Mar. Feb 10th, 2026

Nacional

Todo sobre las diferentes actividades en el Uruguay

🏁 Facundo Ferra Campeón 2025 🏁

🏁 Facundo Ferra Campeón 2025 🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Drama sin precedentes: Ferra y Etchegorry igualaron puntos. La historia del campeonato 2025 se resolvió por criterios de desempate en AUVO.

Facundo Ferra conquistó su primer título nacional de Superturismo tras una temporada de dominio sostenido y una definición histórica en El Pinar. Completó la carrera final tercero, pero los seis puntos de diferencia acumulados durante dieciséis fechas lo catapultaron a una corona que le eludió en dos ocasiones anteriores, mientras Fernando Etchegorry selló el subcampeonato con su victoria en la contienda dominical.

🎯 El Drama del Empate Sin Precedentes

El Gran Premio Lüsqtoff en el circuito Víctor Borrat Fabini funcionó como cierre de la temporada 2025 bajo la dirección de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO). Lo ocurrido en la principal categoría del automovilismo pistero uruguayo entró en los anales históricos no por la coronación del vencedor, sino por la secuencia dramática que precedió a la consagración de Ferra. Ambos contendientes igualaron puntos tras la última carrera, situación nunca registrada en la historia del campeonato, lo que desencadenó la aplicación de los criterios de desempate: mayor cantidad de triunfos en el año.

🏆 La Definición en Pista: Aramendía Trunca Esperanzas

Ferra llevaba ventaja de seis puntos al abordar la fecha 16. En pista, el piloto de Cooper Racing mantuvo el liderazgo durante la mayor parte de la contienda, con Etchegorry pegado a su dirección trasera. Fue entonces cuando Rodrigo Aramendía ejecutó una maniobra de precisión quirúrgica, superó a ambos aspirantes al título y tomó el comando. Aramendía finalizó en la punta, sellando una victoria que dejó a Etchegorry segundo y a Ferra tercero, generando así el empate sin precedentes.

💪 La Carrera 15: Ferra Mantiene la Ilusión

El arquitecto de la carrera 15 fue Ferra quien venció el sábado. Etchegorry lo escoltó en segunda posición, mientras que Aramendía completó el podio tercero. Este resultado mantuvo vivo el drama de un campeonato que se decidía por victorias acumuladas: Ferra presentaba seis éxitos contra los seis de Etchegorry, pero la ventaja diferenciadora de Ferra en la cuenta de puntos bastó para que AUVO le entregara la corona.

🥇 Triunfos en Categorías Menores: Consolidación de Campeones

La categoría Master Cup también dejó conclusiones. Nicolás Alfonzo se consagró campeón tras ganar la fecha 15, mientras que Hernán Giuria cerró el torneo con la victoria en la carrera final.[1]

En los Superescarabajos, Ignacio de Luca logró matemáticamente el título el sábado al arribar cuarto, adelantando la celebración de su ascenso a campeón. Leonardo Alonso ganó esa carrera con Stefano Poggio segundo y Ignacio Vero tercero. La categoría D2 fue para Santiago Quintana, quien ya había sellado su corona en fechas anteriores. Matías Núñez fue segundo y Diego Fiorentín tercero.

🏁 La Jornada Dominical: Confirmaciones y Sorpresas

El domingo en los Superescarabajos volvió a ganar Vero, con Santiago Clua segundo e Ignacio de Luca tercero. En la D2, Belén Mariño triunfó escoltada por Fiorentín, mientras Jorge García llegó tercero.

La Clase 1 de Turismo AUVO contaba con Valentín Zanolli ya consagrado. El sábado, Bernardo Benedikt ganó la carrera con Emiliano Wurth segundo y Carlos Méndez tercero. El domingo llevó el triunfo para Diego Rodríguez, con Ismael Muniz segundo y Francisco Ballarini tercero.

🎪 Saporiti Destaca en Clase 2: Consistencia Premiada

En la Clase 2, Marcelo Pessina derrotó al circuito el sábado, seguido de su hermano Gastón Pessina y Matías Saporiti tercero. Saporiti se convirtió en campeón 2025 tras ganar la fecha 16, escoltado por Ignacio Abelenda y Santiago Aguilar tercero. El piloto completó una campaña sólida que lo posicionó en la cúspide de su categoría con consistencia y resultados de impacto.

El Legado de la Coronación: Ferra Asume su Destino

El cierre de la temporada 2025 reflejó el nivel competitivo de la pista nacional. La victoria de Aramendía en el desenlace, lejos de decisivo para el título de Superturismo, operó como síntesis de un año en el que varios pilotos mostraron capacidad ofensiva en condiciones diversas. Sin embargo, la solidez de campaña de Ferra, reflejada en su acumulación de victorias, resultó determinante frente a la eventual trayectoria de su rival Etchegorry, quien después de dos décadas de hegemonía debió conformarse con el segundo puesto.

El circuito de El Pinar presenció así el coronamiento de un nuevo monarca del Superturismo uruguayo, con la legitimidad que otorga no solo el cálculo matemático sino la capacidad de mantener la consistencia a lo largo de dieciséis confrontaciones. Facundo Ferra ingresó al panteón de campeones de la categoría reina del automovilismo pistero nacional, sellando una deuda pendiente tras años de competencia de alto nivel. 🚗 🔧

#Superturismo #AutomovilismoPistero #AUVO #Superescarabajo #TurismoAuvo #RGInternetPress #RobertGianola

Fotos: Alcides Zapico

AUVO Superescarabajo

🏁 Final AUVO en El Pinar 2025 🏁

🏁 Final AUVO en El Pinar 2025 🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

La última cita del año en el circuito Nº13 definirá los campeones de Superescarabajos, Superturismo y Turismo AUVO con fecha de puntaje y medio.

AUVO Superescarabajo

🏎️ Panorama general de la definición

El Campeonato Nacional de Pista llega a su desenlace en el circuito Nº13 de El Pinar, un trazado de 4.000 metros que combina rectas extensas, curvas de radio medio, chicanas y sectores de precisión que suelen exponer el balance mecánico y la consistencia conductiva más que la potencia absoluta. El Gran Premio “Lüsqtoff”, auspiciado por el patrocinador principal de AUVO, se convierte así en el escenario donde se conocerán los nuevos líderes del ranking anual, con tres categorías que afrontan un cierre de temporada decisivo.

📅 Actividades previas y estructura del fin de semana

El viernes queda reservado para entrenamientos oficiales desde el mediodía, junto con las verificaciones administrativas y técnicas exigidas por la reglamentación vigente. También se llevarán a cabo reuniones de pilotos, donde se repasan normas de procedimiento, límites de pista, protocolos de carrera y eventuales actualizaciones de seguridad emitidas por los comisarios deportivos.

🐞 Superescarabajos: lucha por centésimas

Con motores bóxer refrigerados por aire, un reglamento técnico restrictivo y tiempos muy apretados entre competidores, Superescarabajos abrirá la actividad final de ambos días. La combinación del bajo peso y la necesidad de conservar inercia en cada curva hace del circuito Nº13 un escenario exigente para esta división, donde la mínima variación en el tránsito por las chicanas puede definir posiciones.

Sábado – Fecha 15

  • Salida a grilla: 14:05
  • Carrera: 10 vueltas o 30 min + 1 vuelta
  • Distancia: 40 km

Domingo – Fecha 16 (puntaje y medio)

  • Salida a grilla: 14:50
  • Carrera: 10 vueltas o 30 min + 1 vuelta
  • Distancia: 40 km

La paridad mecánica del reglamento asegura un cierre tenso, donde la clasificación tomará un protagonismo esencial para evitar maniobras de alto riesgo en el primer giro.

AUVO Superturismo

🚀 Superturismo: máxima exigencia en el trazado más largo del país

El Superturismo, con sus motores atmosféricos y turbocomprimidos sujetos a estrictos sistemas de balance de rendimiento, afrontará uno de los escenarios donde mejor se evidencia la eficiencia aerodinámica y la capacidad de gestión de neumáticos. Con 14 vueltas programadas por fecha, el desgaste de los neumáticos delanteros y la correcta administración de frenadas prolongadas serán factores clave para sostener ritmo en la segunda mitad de carrera.

Sábado – Fecha 15

  • Salida a grilla: 15:00
  • Carrera: 14 vueltas o 35 min + 1 vuelta
  • Distancia: 56 km

Domingo – Fecha 16 (puntaje y medio)

  • Salida a grilla: 15:40
  • Carrera: 14 vueltas o 35 min + 1 vuelta
  • Distancia: 56 km

La lucha por el campeonato suele definirse en décimas, y la largada se vuelve determinante para establecer posiciones antes de la secuencia técnica del segundo sector.

AUVO Turismo AUVO

🛞 Turismo AUVO: el cierre de cada jornada

La categoría Turismo AUVO, caracterizada por vehículos de tracción delantera con configuraciones variadas según homologación, será la encargada de cerrar ambas fechas. La gestión térmica de los frenos en un circuito de alta exigencia y la capacidad de sostener velocidad en curva serán aspectos críticos para los pilotos que aspiren a llevarse la victoria en una fecha con valor ampliado.

Sábado – Fecha 15

  • Salida a grilla: 16:00
  • Carrera: 10 vueltas o 30 min + 1 vuelta
  • Distancia: 40 km

Domingo – Fecha 16 (puntaje y medio)

  • Salida a grilla: 16:40
  • Carrera: 10 vueltas o 30 min + 1 vuelta
  • Distancia: 40 km

El cierre de año en Turismo AUVO tiende a presentar escenarios impredecibles, donde los ritmos de carrera se modifican según las temperaturas de pista y la degradación acumulada durante las vueltas finales.

📺 Transmisión y cobertura televisiva

Motores Producciones llevará la cobertura completa por la pantalla de Canal 4, con transmisión en directo para ambas jornadas:

  • Sábado: 14:00 a 17:00
  • Domingo: 15:00 a 17:30

La televisación incluirá análisis de parciales, seguimiento de posiciones en tiempo real y reportes desde boxes para captar las incidencias técnicas que surjan durante el fin de semana.

🎟️ Entradas y acceso al público

El público podrá adquirir sus entradas directamente en la puerta del autódromo durante todo el evento:

  • General: $300
  • Boxes (incluye acceso general): $600
  • Menores de 12 años acompañados: ingreso gratuito

La lista completa de pilotos inscriptos será divulgada en las próximas horas por AUVO, permitiendo anticipar los duelos directos que podrían definir el campeonato en cada categoría.

🏆 Un final con valor ampliado

El formato de puntaje y medio previsto para el domingo añade una capa adicional de presión para los principales aspirantes al título. Los errores estratégicos, la capacidad de sostener ritmo en la fase crítica de consumo y la eficacia en boxes, especialmente para verificaciones previas y parciales, se vuelven elementos que podrían alterar el resultado definitivo del campeonato. El circuito Nº13, por su longitud y variabilidad técnica, será el juez final de un campeonato que llega a su cierre con márgenes estrechos y expectativas elevadas. 🚗🔧

#AUVO2025 #AutomovilismoUruguayo #ElPinar #RGInternetPress #RobertGianola

Fotos: Alcides Zapico

Campeones en la cita de Mercedes

Logo FUK

🏁 Campeones en la cita de Mercedes🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

El cierre del Nacional de Karting en Mercedes dejó maniobras decisivas, títulos definidos y una competencia marcada por la velocidad y la precisión técnica de cada categoría.

🏎️ Escenario competitivo en Mercedes

La última fecha del Campeonato Nacional de Karting 2025 consolidó al Polideportivo de Mercedes como un trazado clave en el calendario. Sus 1470 metros de rectas extensas y radios veloces favorecieron sobrepasos limpios y aceleraciones sostenidas, elementos que exigieron máxima precisión en el set-up de chasis, en la gestión del grip y en la elección de relaciones de transmisión para enfrentar un asfalto que evolucionó durante todo el fin de semana.

⚙️ Performance técnica y definiciones ajustadas

Los casi cien pilotos presentes enfrentaron un circuito que premió tanto la eficiencia aerodinámica de los carenados como la correcta administración térmica de los motores en mangas de ritmo sostenido. Las diferencias en meta fueron mínimas, con finales definidos en los últimos metros gracias a rebufos aprovechados con exactitud y frenajes que demandaron absoluta estabilidad del tren delantero.

🏁 Campeones 2025 categoría por categoría

El desenlace coronó a los nuevos campeones nacionales tras una temporada que pasó tres veces por Mercedes, un hecho inédito en el certamen. Cada título quedó en manos de pilotos que dominaron desde la consistencia mecánica hasta la estrategia en clasificación y finales.

🧒 Cadetes

Benjamín Sosa se consagró campeón apoyado en una regularidad sostenida y un kart equilibrado en tracción y velocidad punta.

🚀 Mini Max

Máximo Sodano cerró el año con un ritmo sólido, optimizando la entrega del motor Rotax y manteniendo constancia vuelta a vuelta.

🏎️ F4 Junior

Fausto Tresso se impuso con solvencia en una categoría donde la fineza al volante y la lectura del tráfico fueron claves.

🔥 Junior Max

Feliciano Bruschi dominó con una gestión impecable de grip y una notable capacidad para sostener ritmo en stint largo.

🧭 Senior Max

Juan Manuel Martínez se adjudicó el título exhibiendo técnica depurada en frenajes y un kart estable en alta velocidad.

🛠️ Master Max

Juan Suárez logró la corona apoyada en un conjunto mecánico bien balanceado y maniobras precisas en momentos críticos.

🏆 F4 Master

Facundo Cruz se destacó por su constancia y una puesta a punto orientada a maximizar tracción en curvas medias.

💨 F4 Senior

Fernando Camacho alcanzó el campeonato con una temporada de decisiones estratégicas correctas y manejo inteligente del desgaste.

⚡ F5

Facundo Montaldo conquistó la categoría con un kart rápido en rectas y bien apoyado en curvas rápidas.

🥇 F5 Pro

Vicente Salvagno cerró el certamen con autoridad gracias a una combinación de ritmo, prolijidad y lectura del rebufo.

🔧 Rotax DD2

Joaquín Vita dominó una categoría exigente, aprovechando la estabilidad en frenajes fuertes .

🏎️ Shifter

Federico Barreto se quedó con el campeonato tras una temporada donde el dominio del cambio secuencial y la gestión del torque fueron decisivos.

🌟 Shifter Light – Copa FUK

Richard Mollo completó el cuadro de campeones con un manejo preciso y adaptación constante a la evolución de la pista.

📊 Un cierre de temporada a la altura

La octava fecha dejó un balance competitivo sólido, con múltiples definiciones técnicas y maniobras que demostraron el nivel de los pilotos y la exigencia del trazado mercedario. La temporada 2025 concluyó con campeones que supieron interpretar cada detalle mecánico, aerodinámico y estratégico del karting nacional.  🚗🔧

##KartingUruguay #NacionalKarting2025 #FUK #Campeone3s #RGInternetPress #RobertGianola

Zeballos Atlántico 2025

Zeballos y González lograron el quinto puesto

Cabezal Zeballos 2023
Logo Rally del Atlántico 2025

🏁 Zeballos y González lograron el quinto puesto🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Rodrigo Zeballos y Sebastián González concluyeron el XXX Rally del Atlántico en quinta posición con un Citroën C3 Rally2, consolidando un desempeño competitivo en el evento que debutó como primera cita del Panamericano FIA.

Zeballos Atlántico 2025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

🏆 Una competencia de calibre mundial

La edición de este año del Rally del Atlántico reunió por primera ocasión a las mejores tripulaciones del continente como apertura de la temporada Panamericana, además de otorgar puntuación correspondiente a la última fecha del Campeonato Codasur. La dupla uruguaya navegó 11 tramos especiales en un evento que superó concurrencia de ediciones anteriores, con miles de espectadores distribuidos a lo largo de los recorridos.

Durante varias de las pruebas cronometradas, Zeballos y González lograron registrar marcas consistentes, ubicándose en segundo y tercer tiempo en determinados tramos, lo que refleja su competitividad frente a rivales de experiencia internacional consolidada.

🛠️ Desempeño técnico y confiabilidad del vehículo

El Citroën C3 Rally2 atendido por GP Motorsport mantuvo comportamiento mecánico estable durante todo el fin de semana, permitiendo a los tripulantes ejecutar con mayor seguridad sus líneas de conducción. Esta continuidad técnica resultó determinante para mantener ritmo competitivo sin interrupciones de consideración.

Sin embargo, la tripulación enfrentó dos inconvenientes específicos: Algunos problemas puntuales que les sumaron algunos segundos y un pinchazo en rueda delantera durante el transcurso de las pruebas finales, circunstancias que erosionaron sus tiempos acumulados, pero no comprometieron la integridad estructural del automóvil.

Zeballos Atlántico 2025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

💬 Declaraciones de los protagonistas

Rodrigo Zeballos expresó que, pese a las expectativas iniciales de luchar por posiciones más adelantadas junto con su navegante y el equipo técnico, el resultado constituye motivo de orgullo. «Terminamos el Rally del Atlántico con la tranquilidad de haber entregado el máximo esfuerzo durante el fin de semana», señaló. Asimismo, reconoció la dificultad característica del evento, enfatizando que la topografía de los trazados y la calidad de competidores internacionales consolidan esta cita como una de las más exigentes del calendario regional.

Sebastián González complementó el análisis subrayando que disputaron contra tripulaciones de primer nivel mundial con extenso historial de competencias en la temporada. «Anduvimos muy rápido en los tramos especiales, compitiendo contra rivales de verdadero calibre internacional, y llegamos con el automóvil entero», manifestó, agregando que considera el desempeño como «un puesto muy honroso y disputado hasta el cierre».

Zeballos Atlántico 2025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

👥 Apoyo del público y organización

Un aspecto sobresaliente de la jornada fue la masiva concurrencia de aficionados desplegados en los márgenes de los recorridos, quienes ofrecieron aliento constante a los competidores. Zeballos destacó que esta edición congregó la mayor cantidad de espectadores en la historia reciente del evento, reflejando la vitalidad de la cultura de rally en Uruguay. Expresó su gratitud hacia el público que respaldó sus acciones competitivas y reconoció la disciplina de los asistentes al ocupar sus posiciones designadas.

Igualmente, la organización ejecutiva del Rally del Atlántico meritoria según los participantes, habiendo suspendido solamente un tramo especial por cuestiones ajenas a la concentración de público, demostrando profesionalismo en la conducción del evento de magnitud panamericana.

🎯 Perspectivas 2026 y planificación futura

Para el Zeballos Rally Team, este desenlace constituye un punto de partida hacia la próxima temporada. Los protagonistas ya han comenzado a evaluar estrategias competitivas orientadas a conquistar la victoria en futuras participaciones, manteniendo la determinación característicamente desarrollada durante esta campaña.

Zeballos reafirmó: «Vamos a regresar el próximo año donde intentaremos nuevamente la victoria. Este quinto lugar es para Uruguay», consolidando el compromiso del equipo técnico con objetivos superiores para la próxima temporada, con planificación ya en marcha. 🚗🔧

Zeballos Atlántico 2025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

#RallyDelAtlántico #PanamericanoFIA #RallyUruguay #ZeballosGonzález #GPMotorsport #CampeonatoCODASUR #RGInternetPress #Robert Gianola

Zeballos Pie de página con sponsors 2025
Zeballos 20112025

Zeballos y González Buscan Gloria en el Primer Panamericano FIA

Cabezal Zeballos 2023
Logo Rally del Atlántico 2025

🏁 Zeballos y González Buscan Gloria en
el Primer Panamericano FIA 🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

El binomio uruguayo con Citroën C3 Rally2 llega al evento más trascendente de la temporada con preparación de élite y mentoría de dos campeones mundiales.

Zeballos 20112025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

🚘 Rodríguez y González apuntan al primer Panamericano en suelo uruguayo

D

Uruguay será escenario de una de las máximas fiestas deportivas de 2025 con la disputa del XXX Rally del Atlántico, que ostentará el rango de primer Panamericano de Rally FIA de la temporada y funcionará simultáneamente como cierre de los Campeonatos FIA Codasur y Nacional de Rally.

Las mejores tripulaciones de América llegan con sus mejores automotores. Entre ellos se destaca el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos Sebastián González, que competirán con un Citroën C3 Rally2 gestionado por GP Motorsport. Su preparación durante 2025 ha sido exhaustiva, conscientes de la envergadura de la competencia: rivales de alto calibre y caminos que exigen precisión sin margen para el error. Precisamente por esto han participado en múltiples torneos de relevancia para acumular experiencia. En las pruebas previas recibieron mentoría de dos referencias ineludibles de la especialidad: el piloto uruguayo Gustavo Trelles y el argentino Gabriel Pozzo, ambos con palmarés de campeones mundiales.

Zeballos 20112025
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

🔧 Zeballos: «Tenemos todo coordinado para pelear la carrera»

Durante los ensayos realizados con el C3 Rally2, Zeballos transmitió su perspectiva sobre la preparación y los objetivos para esta prueba determinante. Su mensaje combina satisfacción por el nivel técnico alcanzado y total claridad respecto de las responsabilidades en juego.

«Nuevamente presente en el Rally del Atlántico, pero en esta ocasión se suma algo histórico: el primer Panamericano. Regresamos a competir en casa, ante nuestra gente», expresó el piloto, subrayando el carácter excepcional del evento. Seguidamente precisó: «Para nosotros esta es la carrera especial. Nos hemos preparado durante todo el año enfocados exclusivamente en este fin de semana».

Respecto de los ensayos previos, Zeballos detalló: «Realizamos pruebas para calibrar ritmo, verificar configuraciones del auto y, principalmente, ajustar la puesta a punto para los caminos locales. Los test fueron exitosos: acumulamos kilómetros significativos explorando diferentes setups. Ahora nos corresponde ejecutar una estrategia de ruta rigurosa, con máxima atención y responsabilidad. Son 700 kilómetros en un fin de semana extenso».

El piloto expresó confianza en el equipamiento: «Estamos conformes con el Citroën C3 y la coordinación realizada con Sebastián. Un aspecto muy valioso fue contar con dos campeones mundiales en nuestras pruebas. Recibimos experiencia y asesoría de Gabriel Pozzo y Gustavo Trelles que serán determinantes. Nuestra meta es pelear por la victoria con estrategia y aprovechando el factor localía».

Rodrigo Zeballos, Gustavo Trelles y Gabriel Pozzo
Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2)

🛣️ Caminos traicioneros: desafío máximo en territorio Atlántico

Zeballos es categórico respecto de las exigencias que presenta el Rally del Atlántico. «Es una competencia verdaderamente desafiante, con caminos veloces de velocidad media a alta, con suelos firmes de buena calidad, pero extremadamente traicioneros. Un desvío mínimo implica prácticamente la certeza de daño mecánico. Requiere concentración absoluta», explicó.

«He visto desde el exterior que es una carrera extraordinaria para participar. Esperamos capitalizar la ventaja de ser locales», concluyó el piloto.

📍 Información de acceso y calendario de competencia

Largada simbólica y parque de servicios: Se ubican en el playón de la Parada 1 de Playa Brava, colindante con el monumento «Los Dedos», con acceso libre para espectadores.

Primera etapa (sábado, 22 de noviembre): Siete pruebas especiales, 115,10 kilómetros totales. Puntos de interés destacado: tramo Cerro Catedral. La prueba especial de cierre transcurrirá a las 16:00 horas en el autódromo Polideportivo Motor de Maldonado (Ruta 39, Km. 11).

Segunda etapa (domingo, 23 de noviembre): Cuatro pruebas especiales, 74,40 kilómetros totales.

Restricción de tránsito: Cada prueba especial cierra para circulación particular dos horas previas al ingreso del primer auto en competencia. 🚗🔧

Zeballos 20112025

CRONOGRAMA

Shakedown

Primera etapa

Segunda etapa

MAPA

#RallyDelAtlántico #Panamericano2025 #CodasurRally #NacionalRally #RGInternetPress #RobertGianola

Pie de página Zeballos final 2025

Etchegorry Domina en Mercedes

🏁 Etchegorry Domina en Mercedes 🏁

13ra Y 14TA FECHA

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

La estrategia de Fernando Etchegorry en el circuito de Mercedes permitió que el piloto conquistara las dos carreras de Superturismo durante el fin de semana, acercándose peligrosamente a Facundo Ferra en la disputa por el título nacional.

01 Fernando Etchegorry

🏆 Primera Carrera: Etchegorry Impone su Dominio

Durante la decimotercera fecha, Etchegorry cruzó la meta en primer lugar tras dieciocho vueltas de competencia en la clase reina, escoltado por Ezequiel Roig y Jorge Pontet, quien además aseguró el galardón Master Cup. La prueba se suspendió prematuramente cuando Cyro Fontes volcó su auto en la vuelta diecinueve, sin consecuencias físicas para el conductor.

🎯 Réplica Dominical: Etchegorry Amplía su Ventaja

El domingo los resultados se replicaron en la jerarquía del líder. Etchegorry reinó nuevamente tras veinte vueltas, con Alfredo Noceti escoltándolo en segunda posición y Gastón Irazú completando el podio. Esta consistencia de desempeño elevó la tensión de la definición del campeonato, ya que el escudero de Ferra solo requería acumular puntos cruciales antes de la doble fecha decisiva en diciembre.

02 Ferra

La Brecha se Cierra en la Lucha por el Título

En tanto, Facundo Ferra abandonó en ambas competencias, permitiendo que Etchegorry acortara la brecha a apenas seis puntos en la general. El piloto aprovechó la desventaja del líder para implementar una ofensiva táctica que consolidó su posición como principal amenaza rumbo a la definición del título en El Pinar.

🏁 Superescarabajos: Alternancia y Coronación Anticipada

La categoría Superescarabajos registró victorias alternadas en Mercedes. Luis De Luca dominó la decimotercera fecha escoltado por su hijo Ignacio De Luca y Stéfano Poggio, mientras que Bruno Cincunegui ganó la carrera del domingo junto a Leonardo Alonso y Luis De Luca nuevamente en el podio. Paralelamente, Ignacio De Luca se consagró campeón anticipado de la temporada tras catorce vueltas de la prueba del último día.

🎖️ Clases de Turismo: Dominio Mary y Cambios en la Lucha

En la Clase 1 de Turismo AUVO, Agustín Mary se impuso como único ganador en ambas fechas, demostrando solidez táctica a falta de pocas jornadas para el cierre de la temporada. La Clase 2 presentó cambios en el podio: Ignacio Abelenda triunfó en la décima tercera fecha delante de Matías Saporiti, mientras que Marcelo Pessina conquistó la victoria en la decimocuarta cita seguido por Gastón Pessina.

🔮 Rumbo a El Pinar: La Batalla Final

El campeonato de Superturismo llegará a su resolución definitiva durante la doble fecha programada para el cinco y seis de diciembre en El Pinar, donde Etchegorry buscará cerrar la distancia con el líder mediante una estrategia ofensiva que priorizará el aprovechamiento de cada punto disponible en la pista. 🚗 🔧

#Superturismo #AUVO #Mercedes #Superescarabajo #Turismo AUVO #RGInternetPress #RobertGianola

Fotos: Alcides Zapico

Stang largada oberajpg

El rugido del Río de la Plata: AUVO & TC2000 a fondo

🏁El rugido del Río de la Plata: AUVO & TC2000 a fondo🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Este fin de semana, Mercedes será testigo del mayor evento automovilístico del año con la llegada de TC2000 y las potentes categorías de AUVO en el renovado Polideportivo Ciudad de Mercedes.

Stang largada oberajpg

🚗 El show que revoluciona Soriano

El mejor automovilismo del Río de la Plata se instala en Soriano el 8 y 9 de noviembre, fusionando la élite uruguaya de AUVO con el sofisticado TC2000 argentino. Por primera vez, los SUV de 500 HP de TC2000 comparten pista con Superturismo, Turismo AUVO y Superescarabajos, garantizando espectáculo y tecnología al más alto nivel.

⏰ Cronograma preciso y carreras para expertos

📅 Desde el viernes, motores encienden a las 13:00 con entrenamientos, verificaciones técnicas y administrativas para las categorías uruguayas, además de las pruebas y shakedown del TC2000. El sábado, el programa despliega las clasificaciones entre 10:15 y 14:50. Los horarios clave para cada final son:

Superturismo: 16:10, 20 vueltas o 35 min (59,2 km)

Turismo AUVO: 17:00, 14 vueltas o 30 min (41,44 km)

Superescarabajos: 17:50, 14 vueltas o 30 min (41,44 km)[1]

🕢 El TC2000 entrena desde temprano, con su clasificación 15:00 a 15:50.

03 superturismo 1536x1025

🚩 Domingo de definiciones y adrenalina máxima

🏁 El domingo arranca con pruebas y finales decisivas de TC2000: apertura de boxes a las 11:00, grilla promocional y carrera final (35 min + 1 vuelta). El podio corona a los protagonistas a las 12:05. Las finales nacionales cierran el día, con Turismo AUVO, Superturismo y Superescarabajos repitiendo el alto nivel competitivo.

🏟️ Entradas, ambiente y expectativas elevadas

🎟️ El ritmo de ventas anticipadas indica afluencia récord. Se habilita ticketing online y puerta, anticipando éxito total del evento internacional que posiciona a Mercedes como epicentro regional del automovilismo.

🏁 Tecnología y potencia: TC2000 pisa fuerte

🚗 Los SUV TC2000 llegan con motores de 500 caballos, innovación y exclusividad. La pista de 2930 metros en el Polideportivo Ciudad de Mercedes será el escenario perfecto para medir estrategia, manejo y potencia a fondo.

Imagen 2

🔧 Categorías nacionales: calidad y cantidad

🛠️ Superturismo exhibe una grilla nutrida; Turismo AUVO confirma la mayor participación; Superescarabajos suma espectáculo y tradición, consolidando el ADN de la pista.

🥇 Con la inscripción de pilotos cerrándose en horas y la expectativa latente, Soriano se prepara para vivir jornadas decisivas donde la precisión técnica, la experiencia estratégica y la pasión por el deporte motor se dan cita en una competencia sin igual. 🚗🔧

Imagen de whatsapp 2025 11 03 a las 17.53.40 49141423

#AUVO #TC2000 #MercedesSoriano #AutomovilismoUruguay #SuperTurismo #TurismoAUVO #Superescarabajos #RGInternetPress #RobertGianola

Fotos: Alcides Zapico

01 shifter

FUK coronó campeones en San José

Logo FUK

🏁 FUK coronó campeones en San José 🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

La séptima y octava fecha del Nacional consagraron a cinco pilotos con anticipación. Uruguay organizará el Sudamericano Rotax 2026.

01 shifter
SHIFTER

Lluvia y sol en un fin de semana histórico

La Federación Uruguaya de Karting (FUK) completó la séptima y octava fecha del Campeonato Nacional 2025 en el Kartódromo Luis P. Serra de San José, con 143 pilotos en pista entre el 24 y 26 de octubre. La competencia se desarrolló bajo condiciones climáticas extremas: lluvia intensa el sábado y sol radiante el domingo, lo que puso a prueba la capacidad de adaptación de los competidores.

Cinco campeones anticipados

El fin de semana definió a los ganadores en varias categorías. Máximo Sodano se consagró campeón en Mini Max, Feliciano Bruschi dominó la Junior Max, Juan Suárez conquistó la Master Max, Facundo Cruz se quedó con la F4 Master y Joaquín Vita se coronó en Rotax DD2.

Otras divisionales permanecen abiertas y se resolverán en la fecha final, programada para noviembre en el Polideportivo de Mercedes.

Adelanto estratégico de la última fecha

Mini Max, Junior Max y Rotax DD2 adelantaron su octava y última fecha del campeonato para permitir que todos los pilotos disputen el título. La decisión responde a que varios competidores clasificados a la Gran Final Mundial de Rotax en Bahrein no estarán presentes en Uruguay durante la fecha de noviembre.

Uruguay sede del Sudamericano Rotax 2026

La FUK cerró el fin de semana con un anuncio trascendental: Uruguay organizará por primera vez en su historia el Campeonato Sudamericano Rotax, del 6 al 10 de octubre de 2026 en Mercedes. El evento reunirá a más de 200 pilotos de toda Sudamérica. 🏎️🔧

Podio sÉptima fecha (a)
Podios octava fecha (a)

KartingUruguay #FUK #CampeonatoNacional #KartingSanJosé #SudamericanoRotax2026 #RGInternetPress#RobertGianola

1 rally de mariscala 2025

Rally de Mariscala marca récord

Logo cur

🏁 Rally de Mariscala marca récord 🏁

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Con 43 binomios inscriptos, la séptima fecha del Campeonato Nacional en Lavalleja se posiciona como cita clave rumbo a la definición de los títulos 2025.

0 logo rally de mariscala 2025
1 rally de mariscala 2025

🏆 Convocatoria histórica en la zona serrana

El Rally de Mariscala se prepara para escribir un nuevo capítulo en la historia del automovilismo nacional uruguayo. Con un récord absoluto de 43 binomios inscriptos para la presente temporada, esta séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally se desarrollará este fin de semana en la zona serrana del departamento de Lavalleja, consolidándose como la competencia con mayor convocatoria del año. Esta cifra representa un hito significativo que refleja el crecimiento y la vitalidad del rally uruguayo, superando las marcas de participación registradas en las fechas anteriores del calendario 2025.

La relevancia deportiva de esta cita trasciende los números. A falta de dos fechas para el cierre de temporada, los resultados que se obtengan en Mariscala podrían comenzar a definir los candidatos para adjudicarse los títulos nacionales en las diferentes categorías. Con el Rally del Atlántico como única fecha posterior, programado para el 22 y 23 de noviembre en Punta del Este, los pilotos enfrentan una de las últimas oportunidades para sumar puntos cruciales en la lucha por los campeonatos.

🛣️ Estructura técnica y recorrido

El diseño de la prueba contempla dos etapas claramente diferenciadas, con un total de 10 pruebas especiales que desafiarán las capacidades técnicas y la resistencia de equipos y máquinas. La primera jornada, programada para el sábado, concentrará seis pruebas especiales distribuidas en tres tramos diferentes ubicados al oeste de la Ruta 8. Cada uno de estos caminos será recorrido en dos oportunidades, permitiendo a los navegantes perfeccionar sus notas y a los pilotos ajustar sus estrategias de conducción.

El domingo completará el desafío con cuatro pruebas especiales adicionales, disputadas sobre otros dos tramos situados al este de la Ruta 8, también con dos pasadas cada uno. En términos de kilometraje competitivo, el rally totaliza 132,20 kilómetros cronometrados, complementados por 184,10 kilómetros de tramos de enlace. Esta configuración equilibrada entre velocidad y navegación plantea un desafío integral que premiará tanto la rapidez pura como la consistencia estratégica.

2 rally de mariscala 2025

📋 Detalle de los tramos y cronograma

La etapa del sábado iniciará sus actividades competitivas con el tramo «Cno. Mariscala», que con sus 14 kilómetros establece la primera medición importante del día. Este sector será disputado a las 10:18 horas en su primera pasada (PE1) y repetido a las 13:47 (PE4). Le seguirá «La Envira», el tramo más extenso de toda la competencia con 17,10 kilómetros de pura exigencia técnica. Las largadas de este segmento están programadas para las 10:46 (PE2) y las 14:15 (PE5). Cerrando el circuito del sábado, el tramo «Cno. de los Novillos» pondrá a prueba a los competidores con 12,60 kilómetros, largando a las 11:39 (PE3) y repitiendo a las 15:08 (PE6).

La jornada dominical reducirá la intensidad, pero no la exigencia, con dos tramos que serán recorridos dos veces cada uno. «Cerros Blancos», con 11 kilómetros de extensión, abrirá la actividad a las 09:38 (PE7) para repetirse a las 12:39 (PE9). El tramo final, «La Alcantarilla», ofrece 11,40 kilómetros que definirán los resultados definitivos de esta séptima fecha, con largadas programadas para las 10:16 (PE8) y las 13:17 (PE10), marcando así el cierre de la competencia.

🏁 Distribución por categorías y participantes destacados

La composición del pelotón inscripto refleja la diversidad técnica y competitiva del rally nacional. En la categoría máxima, RC2N, compite un solo binomio conformado por Gustavo Prudente y Sebastián González al comando de un Mitsubishi Evo 9, quienes llevan sobre sus hombros la responsabilidad de representar la máxima expresión técnica del campeonato en esta fecha.

La categoría Rally4 (RC4) cuenta con tres inscriptos de peso. Luigi Contín junto a Cecilia Cedrés pilotarán un Renault Clio Rally4, mientras que Santiago Ruiz y Matías Ruiz competirán con un Peugeot 208 Rally4. Completa este segmento Juan M. Casella acompañado por Juan Villalba, también con Peugeot 208 Rally4. Esta categoría representa la tecnología moderna aplicada al rally, con vehículos diseñados específicamente para la competición bajo normativas internacionales

🚗 La batalla en RC5 y RC5N

La categoría RC5 se presenta como una de las más competitivas con 10 participantes. Alfonso López y Martín Villete, Jorge Alfaro con Pablo Bieito, Federico Quintela junto a Joaquín Varela, y Javier Castiglioni acompañado por Julián Piriz conforman el primer cuarteto de Renault Clio Rally5. Pablo Rezk y Gustavo González, Pablo Cuadrado con Mauricio Altez, Diego Martínez junto a Daniel Spósito, y Fabián Berriel acompañado por Horacio Herrera amplían la nómina. Diego Contín con Rodrigo Arbiza y la dupla argentina de Santiago Sabattini y Sofía Sabattini completan este nutrido grupo que promete acción intensa en cada kilómetro cronometrado.

3 rally de mariscala 2025

Por su parte, la RC5N iguala en número con 10 binomios inscriptos. Alfonso Bonet y Leticia Rodríguez con Ford Fiesta, Pablo Rezk (h) y Enzo Abanoni en VW Gol, Álvaro De Ávila junto a Diego Oxley con Peugeot 206, y Juan Pablo Soto acompañado por Renato Figueroa en VW Gol integran el primer segmento. Gustavo Tamón y Gonzalo Toledo (Peugeot 206), Ricardo Silva con Horacio Errazquin (Ford Fiesta), Pedro Fernández junto a Phillipe de los Santos (VW Gol), José Luis Arbelo acompañado por el argentino Tomás Parks (VW Gol), y Manuel García con Agustín De León (Ford Fiesta) completan esta categoría que combina preparaciones nacionales con gran nivel competitivo.

🔧 RC1600: la categoría más numerosa

Confirmando la tendencia observada durante toda la temporada, la categoría RC1600 vuelve a ser la más numerosa con 16 binomios inscriptos. Este segmento, que representa la puerta de entrada al rally de velocidad para muchos competidores, exhibe una variedad técnica importante con vehículos de diferentes marcas y preparaciones.

Diego Larrosa y Nicolás Ximénez (VW Gol), Pablo Magliano con el argentino Guillermo Sánchez (Ford Ka), Diego Falco junto a Martín Piquinela (VW Gol), y Santiago Caino acompañado por Santiago Caino (h) con Peugeot 206 encabezan la nómina. Guillermo Rodríguez y Germán Fernández (VW Gol), Marcelo Pombo con Alicia Serpa (Peugeot 206), Miguel Domínguez junto a Pablo Villar (Ford Ka), y Sebastián Silvera acompañado por Cristian Roldán (VW Gol) conforman el segundo grupo.

Ricardo Cestino y Ricardo Duhart (h) con el clásico Peugeot 205, Javier Pérez junto a Paula Pereira (Peugeot 206), Ángelo Vázquez acompañado por Mauro Acosta (VW Gol), y Juan C. Piñeiro con Álvaro Brun (VW Gol) continúan la lista. Facundo Luzardo junto a Cecilia Sterestein (Ford Ka), Junior González acompañado por Noelia Seguezza (Chevrolet Corsa), Leonardo Rivas con Alejandro Menchaca (VW Gol), y Leonardo Falco junto a Pablo Martínez (h) (VW Gol) completan este extenso pelotón que garantiza espectáculo y competitividad extrema.

⏱️ Rally Regularidad Súper Sport

La categoría Rally Regularidad Súper Sport (RRSS) suma tres participantes. Duaner Martínez y Mary Ávila con Opel Kadett, Juan de la Fuente junto a Alejandro de la Fuente en Peugeot 206, y Martín Lastreto acompañado por Michel Jorcin con Ford Escort representan esta modalidad que privilegia la precisión sobre la velocidad pura, manteniendo viva la tradición del rally de regularidad en el campeonato nacional.

🎯 Valor estratégico para el cierre de temporada

Más allá de su importancia deportiva inmediata, el Rally de Mariscala cumple una función estratégica adicional. El organigrama de la prueba servirá como test tanto para los participantes como para la organización de cara al Rally del Atlántico, que cerrará la temporada el 22 y 23 de noviembre por caminos del departamento de Maldonado. Esta función de ensayo general permite pulir detalles logísticos, operativos y de seguridad que serán cruciales para el gran cierre de año en la costa este del país.

4 rally de mariscala 2025

🗓️ Actividades previas y ceremonia de largada

El cronograma oficial contempla que el reconocimiento de los cinco tramos diferentes que componen el rally comenzará durante el día viernes. Esta actividad resulta fundamental para que los navegantes elaboren sus notas y los pilotos evalúen las características específicas de cada sector, identificando zonas rápidas, puntos técnicos y sectores que requieren precaución especial.

La largada ceremonial, momento emblemático donde el rally se encuentra con el público y la comunidad local, se realizará en el atardecer del viernes frente a la plaza de Mariscala. Este evento protocolar marca el inicio oficial de las hostilidades deportivas y ofrece a los aficionados la oportunidad de ver de cerca a los protagonistas y sus máquinas antes del inicio de la acción cronometrada.

🏎️ Mariscala consolida su lugar en el calendario nacional

La respuesta de los competidores a la convocatoria de Mariscala confirma el atractivo de esta plaza dentro del calendario nacional. La zona serrana de Lavalleja ofrece caminos con características técnicas particulares que desafían diferentes aspectos del pilotaje: velocidad sostenida en sectores abiertos, precisión en curvas encadenadas, gestión de tracciones sobre diferentes tipos de superficie y capacidad para mantener el ritmo durante jornadas extendidas.

Esta séptima fecha representa, además, un momento de inflexión en la temporada. Con seis fechas disputadas y solo dos restantes, los campeonatos comienzan a mostrar sus favoritos, pero también las posibilidades matemáticas de remontadas y sorpresas. Cada punto sumado o perdido en Mariscala puede resultar determinante cuando llegue el momento de hacer las cuentas finales en Punta del Este.

5 rally de mariscala 2025

🔥 Expectativas y proyecciones

El récord de inscriptos no solo habla de la salud del rally uruguayo, sino también del atractivo específico de esta fecha. La combinación de tramos técnicamente desafiantes, una organización que ha demostrado solvencia en ediciones anteriores, y el momento crucial del campeonato genera un cóctel de motivaciones que explica la masiva respuesta de los competidores.

Para los aficionados, Mariscala promete un espectáculo completo. La accesibilidad de varios puntos del recorrido, la variedad de categorías en competencia, y la intensidad de las luchas internas por posiciones de campeonato garantizan acción ininterrumpida durante todo el fin de semana. Desde el rugido de los motores en la largada ceremonial del viernes hasta la bandera a cuadros del domingo por la tarde, la zona serrana de Lavalleja se transformará en el epicentro del automovilismo deportivo nacional.

El Rally de Mariscala no solo representa otra fecha más del calendario. Con su récord histórico de participación, su posición estratégica en la recta final del campeonato, y su función de ensayo para el cierre de temporada, esta séptima cita se consolida como uno de los momentos más importantes del año para el rally uruguayo. Los caminos de Lavalleja serán testigos de batallas deportivas que podrían definir coronas, consolidar carreras y escribir nuevos capítulos en la rica historia del automovilismo nacional 🏁

#RallyMariscala #CampeonatoNacionalRally #AutomovilismoUruguayo #RallyUruguayo #Lavalleja #RGInternetPress #RobertGianola

01 gastón rivas

Rivera vivió el espectáculo automovilístico del año

🏁 Rivera vivió el espectáculo automovilístico del año 🏁

11ra Y 12da FECHA

Picture of por Robert Gianola
por Robert Gianola

Rivera se convirtió en el epicentro del automovilismo uruguayo con un fin de semana repleto de emociones, donde Gastón Rivas brilló en Superturismo mientras Abelenda dominó en Turismo AUVO.

01 gastón rivas
Gastón Rivas

El autódromo Eduardo Prudencio Cabrera de Rivera fue testigo de un fin de semana histórico para el automovilismo uruguayo durante las fechas 11 y 12 de los Campeonatos Nacionales de Pista organizados por la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO). Con la participación de las categorías Superturismo, Superescarabajos y Turismo AUVO en sus dos divisiones, el trazado riverense vibró con la adrenalina de los motores más competitivos del país.

🏎️ Superturismo: El regreso triunfal de Gastón Rivas

El Superturismo protagonizó uno de los momentos más emocionantes del fin de semana cuando Gastón Rivas logró su victoria en la fecha 12, marcando su regreso triunfal a los primeros planos de la categoría. Esta victoria renovó completamente el aire del campeonato, demostrando que la temporada aún tiene mucho por ofrecer en términos de competitividad.

En la fecha 11, el multilaureado Fernando Etchegorry se llevó la victoria, escoltado por Ezequiel Roig, mientras que el líder del certamen, Facundo Ferra, completó el podio en una carrera que mantuvo en vilo a los espectadores. Alfredo Noceti arribó en la cuarta posición seguido por Rodrigo Aramendía en quinta, con Gastón Rivas cerrando el top 6, preparando su explosiva actuación dominical.

La jornada dominical presentó una particularidad única: la grilla fue ordenada de acuerdo al resultado del sorteo realizado el sábado por la noche en el Hall de la Intendencia de Rivera. Esta innovadora modalidad agregó un elemento de impredecibilidad que benefició especialmente a Rivas, quien supo aprovechar la oportunidad para conseguir su primera victoria de la temporada.

02 nicolás alfonzo
Nicolás Alfonzo

🏁 Master Cup: El dominio absoluto de Nicolás Alfonzo

En la Master Cup, Nicolás Alfonzo demostró por qué es considerado uno de los pilotos más consistentes de la categoría, logrando un doblete perfecto al ganar tanto en la fecha 11 como en la 12. Su dominio fue absoluto durante todo el fin de semana, estableciendo un estándar de competitividad que lo posiciona como firme candidato al título en esta división especial del Superturismo.

🚗 Superescarabajos: La batalla por el liderazgo se intensifica

Los Superescarabajos ofrecieron espectáculo puro con dos carreras completamente diferentes. El sábado, Stefano Poggio se alzó con la victoria, seguido por Ignacio de Luca en segunda posición y Santiago Clua en el tercer escalón del podio. Esta victoria de Poggio inyectó emoción a una categoría que venía siendo dominada por De Luca.

El domingo cambió completamente el panorama cuando Santiago Clua logró su primera victoria del fin de semana, con Ignacio de Luca manteniendo su consistencia al finalizar segundo, consolidando así su liderazgo en el certamen. La tercera posición fue para Santiago Quintana, quien demostró su versatilidad al competir en múltiples categorías durante el evento.

03 stefano poggio
Stefano Poggio

🏆 Turismo AUVO: Abelenda y Ferrando brillan en sus respectivas clases

En Turismo AUVO Clase 1, el fin de semana estuvo marcado por dos ganadores diferentes que demostraron la paridad existente en esta competitiva división. El sábado, Agustín Mary se llevó la victoria con Bernardo Benedikt en segunda posición y Valentín Zanolli completando el podio.

La revancha llegó el domingo con Bruno Ferrando logrando una brillante victoria, escoltado por Sebastián Fleitas, mientras que Mary debió conformarse con el tercer puesto. Esta alternancia en los ganadores demuestra el alto nivel competitivo de la Clase 1, donde cualquier piloto puede aspirar a la victoria en cada carrera.

🎯 Clase 2: El dominio estratégico de Ignacio Abelenda

La Turismo AUVO Clase 2 fue el escenario del dominio más claro del fin de semana, con Ignacio Abelenda logrando un doblete que lo posiciona como uno de los grandes favoritos al título. En la fecha 11, Abelenda fue escoltado por Santiago Aguilar con Matías Saporiti completando el podio.

El domingo, Abelenda repitió su actuación magistral, esta vez con Alfonso González en segunda posición y Saporiti manteniendo su consistencia al volver a ocupar el tercer lugar. Este doblete no solo demostró la superioridad técnica de Abelenda, sino también su capacidad para mantener la concentración y el rendimiento durante todo un fin de semana de competencia intensa.

04 bruno ferrando

División D2: Santiago Quintana demuestra su versatilidad

En la División D2, Santiago Quintana protagonizó una actuación memorable al conseguir resultados destacados en ambas jornadas. El sábado finalizó tercero detrás de Santiago Quintana (ganador) y Diego Fiorentín, mientras que el domingo logró la victoria con Matías Núñez en segunda posición y Fiorentín completando nuevamente el podio.

📊 Impacto en el campeonato nacional

Con cuatro fechas restantes por disputar (dos en el Polideportivo de Mercedes y dos en el autódromo de El Pinar), los resultados de Rivera han modificado significativamente las posiciones en varias categorías. En algunas divisiones ya se vislumbran más claramente los candidatos a los respectivos títulos, mientras que en otras la pugna por el campeonato se mantiene extremadamente pareja.

La posibilidad de una coronación anticipada en la próxima doble fecha mercedaria añade un elemento de tensión adicional a una temporada que ha demostrado ser una de las más competitivas de los últimos años. Los pilotos ahora deberán ajustar sus estrategias considerando no solo el rendimiento puro, sino también la gestión de puntos y la consistencia en las fechas restantes.

05

🏁 El legado de Rivera en el automovilismo nacional

El autódromo Eduardo Prudencio Cabrera una vez más demostró por qué es considerado uno de los trazados más desafiantes y emocionantes del calendario nacional. La combinación de un trazado técnicamente exigente, condiciones climáticas variables y la pasión del público riverense crearon el escenario perfecto para un fin de semana que será recordado como uno de los puntos más altos de la temporada 2025.

La organización impecable de AUVO, sumada al profesionalismo de todos los equipos participantes, consolidó a Rivera como una plaza fundamental en el desarrollo del automovilismo uruguayo. Los resultados de este fin de semana no solo modificaron las posiciones en el campeonato, sino que también renovaron las esperanzas y ambiciones de pilotos que habían tenido un inicio de temporada complicado.

🏎️ La fiesta del automovilismo en Rivera demostró una vez más que el deporte motor uruguayo goza de excelente salud, con pilotos de primer nivel, organización profesional y un público apasionado que convierte cada fecha en una verdadera celebración de la velocidad y la técnica. Con cuatro fechas por delante, la temporada 2025 promete un desenlace electrizante que mantendrá en vilo a todos los fanáticos del automovilismo nacional 🏁.

06

#AutomovilismoUruguayo #Rivera2025 #SuperturismoUY #TurismoAUVO #RGInternetPress #RobertGianola

Fotos: Alcides Zapico