Club Uruguayo de Rally
El Campeonato Nacional de Rally continúa este fin de semana con la tercera fecha de la primera rueda de la temporada, denominada “Copa Banco República”. Tras varios años de ausencia, el certamen rutero regresa a Tacuarembó, escenario que no recibía una competencia desde 2019.
Para esta edición, que homenajea a Carlos Gardel, se inscribieron 33 binomios distribuidos en cinco categorías. La RC2N, reservada para autos de tracción integral, cuenta con un solo participante. La RC4N suma 10 binomios, mientras que la RC5N presenta siete inscriptos. La RC1600, una vez más, es la categoría más numerosa con 14 binomios. En tanto, la Rally Regularidad Súper Sport (RRSS) tendrá un único participante.
Este viernes comenzaron los reconocimientos de los caminos, donde las tripulaciones trabajaron en la confección de la hoja de ruta. La ceremonia de largada oficializó el inicio de la competencia a las 20:00 horas.
Sábado: Primera etapa
La primera etapa del sábado contempla tres pasadas por dos tramos cronometrados:
En total, la jornada sabatina suma 104,70 km de pruebas especiales y 148,20 km de enlaces.
Domingo: Segunda etapa
El domingo se disputarán dos pasadas por dos tramos:
La etapa final suma 39,60 km de pruebas especiales y 63,80 km de enlaces.
El III Rally Carlos Gardel promete emociones y desafíos en un regreso esperado por la afición y los protagonistas del rally nacional. 🚗🛠️
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El Rally de Rocha, segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally, fue una demostración de poderío por parte de Federico Quintela y Joaquín Varela. A bordo de su Renault Clio V Rally 5, se adjudicaron nueve de los once tramos cronometrados desde la primera jornada, imponiendo un ritmo constante y sin errores. Lideraron la clasificación General y la categoría RC4N con márgenes que superaron el minuto, desplazando a la competencia desde el inicio.
La actuación de Quintela–Varela se tradujo en un triplete de triunfos: obtuvieron el Absolutos, monarcas de la RC4N y vencedores en la RC4Light.
Para redondear el fin de semana, Quintela–Varela se adueñaron de los puntos adicionales otorgados en la Power Stage, consolidando su ventaja en el campeonato.
El balance final mostró a Quintela–Varela victoriosos con 01:54.4 de ventaja sobre Alfonso López y Martín Villete, quienes repitieron su segundo lugar. Jorge Alfaro y Pablo Bieito completaron el cuadro de honor, asentando su tercer puesto sin opciones de disputarle el podio.
Con el Rally de Rocha completado, Quintela y Varela suman máximos puntos en la tabla general y en su división RC4N. El dominio exhibido en las rutas rochenses les otorga un impulso decisivo para las próximas pruebas. Ahora la siguiente etapa será clave: probarán sus estrategias en superficies mixtas y terrenos más técnicos, donde se prevean ajustes de puesta a punto. El Campeonato Nacional de Rally vive un claro candidato al título, pero la competencia ya prepara su respuesta en busca de frenar esta racha imparable.
La próxima fecha será al final del mes de mayo, desde el 30 de mayo al 1ro de junio con el Rally de Tacuarembó. 🚗🔧
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Este fin de semana, Rocha vuelve a rugir con motores. Del viernes 26 al domingo 27 de abril, se disputa la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally, organizada por el Club Uruguayo de Rally (CUR), con un exigente recorrido por caminos serranos que ya son un clásico en el calendario. Un total de 37 inscriptos que estarán en el punto de partida.
Los vehículos deberán presentarse en General Artigas y 25 de Agosto (Plaza Independencia, de la Ciudad de Rocha) de 18:30 a 19:00 horas.
La ceremonia de largada comenzará a las 19:15 hs del día viernes 25 de abril.
La competencia consta de 11 pruebas especiales que totalizan 140,90 kilómetros cronometrados. A esto se suman 168,25 kilómetros de enlaces, alcanzando un total de 309,15 kilómetros de recorrido.
Sábado 26
La jornada inicial tendrá siete pruebas especiales distribuidas en dos tramos principales, cada uno con tres pasadas, y un súper especial final:
Domingo 27
La segunda etapa incluye cuatro pruebas especiales, también divididas en dos tramos con doble pasada:
El evento finalizará el domingo por la tarde, cerrando una fecha clave para los equipos que buscan posicionarse en la tabla del campeonato. 🚗🔧
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El Rally de Piriápolis inauguró el Campeonato Nacional de Rally 2025 con un espectáculo de alto nivel, donde los autos de tracción simple (4×2) demostraron su potencial. Luigi Contín y Cecilia Cedrés se alzaron con la victoria tras dominar desde la primera etapa, culminando con un margen de 38.8 segundos sobre sus perseguidores, Santiago Ruiz y Nicolás Ximénez. El binomio líder no solo comandó la General, sino también la RC4N, confirmando su solidez en las 10 Pruebas Especiales disputadas en caminos técnicos y rápidos.
Ruiz y Ximénez mantuvieron la presión durante todo el fin de semana, pero no lograron recortar la ventaja inicial de 35.2 segundos establecida el primer día. Federico Quintela y Joaquín Varela completaron el podio en la General y en RC4N, además de adjudicarse la RC4N Light con Alfonso López y Martín Villete como escoltas.
En la RC5N, Pablo Rezk Jr. y Enzo Abanoni consolidaron su liderato desde la primera jornada, cerrando con una ventaja de 64.7 segundos sobre Nicolás Aguirre y Horacio Herrera. Mientras tanto, la categoría RC1600 vivió un dominio absoluto de Guillermo y Javier Rodríguez, quienes marcaron una diferencia abrumadora de 2m35s8 sobre Pablo Magliano y Guillermo Sánchez. Diego Falco y Diego Aloy ocuparon el tercer puesto en una clase que, una vez más, reunió la mayor cantidad de participantes.
– UTV Can-Am Maverick: Nadia Lafuente y Daniel Spósito sorprendieron con una sólida actuación, finalizando en décima posición General y demostrando el potencial de los UTV en rally.
– Rally Regularidad Súper Sport (RRSS): Martín Lastreto-Michel Jorcín se llevaron el triunfo, seguidos por Juan y Alejandro de la Fuente.
El Rally de Piriápolis 2025 cumplió con creces, ofreciendo emoción desde el primer kilómetro y confirmando a Contín-Cedrés como los pilotos a vencer esta temporada. Con categorías que promete un campeonato con mucha más acción en las próximas fechas. 🚗🔧
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El Campeonato Nacional de Rally, organizado por el Club Uruguayo de Rally (CUR), se inaugura este viernes en Maldonado, teniendo como cabecera el pintoresco balneario de Piriápolis. Con más de 30 tripulaciones –en concreto, 32 binomios distribuidos en diversas categorías– el certamen promete poner a prueba las habilidades de pilotos y navegantes en una ruta exigente y variada.
La competencia se extiende hasta el domingo 23 de marzo y se estructura en dos etapas que suman un recorrido total de 370,40 kilómetros.
La ruta transita por la zona serrana de la Ruta 60, en las proximidades de la ciudad de Pan de Azúcar, ofreciendo un escenario natural exigente y escénico que resalta la belleza del litoral y el interior maldonadense.
Viernes – Jornada de Reconocimientos y Preparación
La actividad da inicio este viernes a las 08:00 con un recorrido de reconocimientos de los caminos, extendiéndose hasta las 17:00. Durante este lapso, los equipos deberán familiarizarse con las particularidades de cada tramo, ya que la competencia contempla la realización de cuatro recorridos diferenciados.
Posteriormente, entre las 18:00 y las 18:30, se procederá al ingreso de los vehículos al parque de cerrado, culminando con una largada simbólica frente al Argentino Hotel a partir de las 19:00.
El sábado marca el inicio efectivo de las pruebas en carretera. La jornada se divide en dos tramos:
El domingo se desarrollan cuatro pruebas especiales repartidas en dos tramos:
El certamen reúne 32 binomios, clasificados de la siguiente manera:
Esta diversidad de categorías garantiza un espectáculo competitivo, en el que cada grupo aporta su propio nivel de exigencia y destreza técnica.
El Club Uruguayo de Rally lidera la organización de este campeonato, contando con el respaldo de instituciones para esta fecha inicial como la Intendencia de Maldonado, los municipios de Piriápolis y Pan de Azúcar, Uruguay Natural y la Secretaría Nacional del Deporte. Este amplio apoyo institucional subraya la importancia del evento en el calendario deportivo del país y refuerza el compromiso por promover el automovilismo a nivel nacional.
El recorrido seleccionado, que combina tramos especiales y de enlace, está diseñado para desafiar tanto a pilotos experimentados como a nuevos talentos. La variabilidad del terreno y la extensión de cada tramo demandan precisión técnica y una estrategia bien definida para optimizar tiempos. Además, el escenario natural de Maldonado –entre playas y serranías– añade un atractivo visual que complementa la intensidad competitiva del rally.
La estructura de la fecha, que abarca reconocimientos, largadas simbólicas y diversas pruebas en dos jornadas consecutivas, garantiza una cobertura completa de las habilidades de cada equipo.
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Rodrigo Zeballos y Sebastián González se destacaron en el XXIX Rally del Atlántico, logrando un meritorio segundo puesto tanto en la clasificación general como en la Clase CO. A bordo del Citroën C3 Rally2, el dúo uruguayo mantuvo un ritmo impresionante durante las dos etapas de la competencia, que puntuó tanto para el Campeonato FIA CODASUR (quinta fecha) como para el Campeonato Nacional de Rally de Uruguay (octava fecha).
El evento, celebrado en los exigentes caminos del departamento de Maldonado, representó un desafío técnico y estratégico que Zeballos y González enfrentaron con éxito. Su desempeño incluyó la victoria en dos Pruebas Especiales (PE1 y PE6), quedando en el final apenas a 21.7 segundos del primer lugar, mientras aventajaron por más de un minuto al tercer clasificado.
Desde el inicio, la dupla uruguaya adoptó un enfoque agresivo pero controlado, priorizando mantenerse entre los líderes. El domingo, sin embargo, ajustaron su estrategia para equilibrar la presión al paraguayo Alejandro Galanti, líder de la competencia, mientras vigilaban de cerca a otros rivales de renombre como el boliviano Sebastián Franco, el campeón 2023 y 2024 Fabrizio Zaldívar y el múltiple ganador Gustavo Saba.
“El segundo puesto es un gran logro”, comentó Zeballos al finalizar la carrera. “Tuvimos un ritmo bárbaro durante todo el fin de semana, terminando con el auto en perfectas condiciones. Junto a Seba hicimos un trabajo impecable y este resultado nos permite llevar la bandera uruguaya al podio”.
El desempeño de Zeballos-González no habría sido posible sin el excelente trabajo del equipo GP Motorsport. El Citroën C3 Rally2 demostró un rendimiento excepcional, permitiendo a los pilotos maximizar su potencial en cada tramo. Sebastián González destacó la importancia de este soporte técnico y su propia evolución personal en la competición:
“Correr al nivel de pilotos como Galanti, Saba o Zaldívar, quienes siempre fueron referentes para mí, es emocionante. Este fin de semana fue muy especial, especialmente al pasar por tramos donde corrí mi primer Rally del Atlántico hace más de una década”, expresó González con emoción.
A diferencia de otras competencias, el enfoque del equipo uruguayo en el Rally del Atlántico no estaba condicionado por la lucha por el campeonato, lo que les permitió atacar desde el primer tramo. Este enfoque audaz fue clave para lograr el podio, enfrentándose con éxito a pilotos que conocen a fondo los caminos de Maldonado y compiten con vehículos de alto nivel.
“Salir a fondo desde el primer tramo fue una decisión clave”, explicó Zeballos. “Sin embargo, supimos manejar la ansiedad en los últimos tramos, lo que nos permitió terminar con este excelente resultado”.
Zeballos también dedicó palabras de agradecimiento al equipo GP Motorsport, a su familia y a los numerosos fanáticos que los alentaron a lo largo del recorrido. “Ver a tanta gente apoyándonos en cada tramo fue emocionante. Este podio es para todos ellos”, agregó el piloto.
El próximo reto para Zeballos-González será la última fecha del Rally Argentino, el «Gran Premio Jorge Raúl Recalde 2024», que se disputará del 28 al 30 de noviembre en Mina Clavero. Esta competencia será crucial para asegurar su lugar entre los cinco mejores del campeonato, un objetivo que consideran la culminación de un gran año deportivo.🏁
El XXIX Rally del Atlántico, última fecha del Campeonato Sudamericano de Rally (Codasur), arrancó con gran intensidad en una jornada calurosa que no desalentó a los aficionados, quienes se volcaron masivamente a los tramos de competencia. Los paraguayos Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi se llevó la victoria provisional tras completar los siete tramos cronometrados, superando a los uruguayos Rodrigo Zeballos-Sebastián González y también los guaraní Gustavo Saba-Fernando Mussano en la clasificación general.
El piloto paraguayo Galanti junto a Toyotoshi cerraron la primera etapa como líder absoluto, con un tiempo total que le permitió aventajar a Zeballos-González por 20.3 segundos. En tercer lugar, quedó Saba-Mussano, quien finalizó a 1 minuto y 6.5 segundos de la punta, destacando el nivel competitivo entre los mejores pilotos sudamericanos.
En la categoría Codasur 2, Gustavo Prudente-Gustavo González logró una cómoda ventaja de 3 minutos y 38.1 segundos sobre Federico Ensslin-Martín Villete, consolidándose como líder, ambos debieron de lidiar con problemas en sus vehículos. Por su parte, en la Codasur 4, Nahuel Barba-Santiago Cabrera encabeza la tabla con una diferencia de 1 minuto y 50.5 segundos respecto a Federico Maissonave-Leonardo Suaya, mientras que Alfonso López-Micky Recalt ocupa la tercera posición, a 2 minutos y 15.5 segundos.
En Codasur 3, la competencia quedó en manos del único participante, Esteban Eid-Matías Aranguren, quien completó los tramos sin contratiempos.
En el marco del Campeonato Uruguayo de Rally, Martín Cánepa-Leonardo Fernández tuvo una destacada actuación en la categoría RC2N, liderando además la clasificación general del día. El piloto de Pando logró una ventaja de 50.5 segundos sobre Nahuel Barba-Santiago Cabrera (RC4N) y superó a Prudente-González (RC2N) por 1 minuto y 10.5 segundos.
Nicolás Tejera-Beatriz Aicardi completó el podio provisional a 16 minutos y 8.7 segundos del líder, reflejando una brecha significativa en el rendimiento de los participantes.
En la RC4N, Barba-Cabrera mantuvo el liderazgo, seguido por López-Recalt, a 2 minutos y 15.5 segundos, y Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza, a 2 minutos y 30.5 segundos.
La categoría RC5N vio a Federico De Arma-Horacio Errazquin como protagonista, con una diferencia de 2 minutos y 13 segundos sobre Pablo Cuadrado-Mauricio Altez, mientras que Pablo Rezk (h)-Daniel Sposito quedó más rezagado, a 9 minutos y 46 segundos.
Finalmente, en la RC1600, Diego Larrosa-Alejandro Pereira cerró la jornada con una ventaja de 2 minutos y 1 segundo frente a Osvaldo Zabaleta-Fernando Massa.
El Rally del Atlántico se completará mañana con una segunda etapa que promete emociones intensas. El itinerario incluye seis Pruebas Especiales que abarcarán 76,80 kilómetros cronometrados, además de 230,50 kilómetros de enlaces, para un total acumulado de 307,30 kilómetros.
La expectativa crece entre los fanáticos, ya que la jornada final será clave para definir a los ganadores en cada categoría, tanto en el campeonato Codasur como en el nacional uruguayo.
¡No te pierdas la definición de este espectacular Rally del Atlántico! 🏁
Este fin de semana se disputó la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally, el Rally de Minas, que marcó el inicio de la segunda rueda organizada por el Club Uruguayo de Rally. A pesar del clima adverso, la geografía del departamento de Lavalleja atrajo a numerosos aficionados que se apostaron a lo largo de los distintos tramos para presenciar el espectáculo ofrecido por los autos en competencia.
La victoria en la clasificación general fue para la dupla formada por Gustavo Prudente-Gustavo González, quienes compiten en la categoría RC2N. Este triunfo representa su segunda victoria en lo que va del año. Los campeones de 2023 impusieron su dominio desde el primer tramo, y este resultado los reafirma como serios contendientes en la pelea por el título. Prudente-González superaron a la pareja conformada por Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza, ganadores de la categoría RC4N, y a Martín Cánepa-Leonardo Rodríguez, quienes compiten en la RC2N/MR.
La competencia se desarrolló en dos etapas. El sábado incluyó seis tramos de velocidad, mientras que el domingo se programaron cuatro tramos, aunque la PE9 fue cancelada debido a la intensa niebla que dificultaba la visibilidad.
Durante la jornada del sábado, Prudente-González se colocaron en el primer lugar de la clasificación absoluta, terminando la etapa con una ventaja de 1’21″6 sobre Gabriel Beltrán-Andrés Fripp, mientras que Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza se ubicaban en la tercera posición, a 1’27″3 de los líderes.
En la categoría RC2N, Prudente-González mantenían una cómoda ventaja de 3’26″7 sobre Cánepa-Fernández, quienes tuvieron un inicio complicado en el rally. En la RC4N, Beltrán-Fripp lideraban la clasificación, seguidos muy de cerca por Fialho-Arbiza, a solo 5″7. Federico Antúnez-Pablo Bieito completaban el podio provisional. En la RC4N Light, Fialho-Arbiza ocupaban la primera posición, escoltados por Antúnez-Bieito, mientras que Jorge Alfaro-Martín Villete se colocaban en la tercera posición.
La etapa del domingo continuó con el dominio de Prudente-González, quienes sellaron una cómoda victoria en la clasificación absoluta. Fialho-Arbiza finalizaron en la segunda posición, seguidos por Cánepa-Fernández en el tercer lugar.
Prudente-González, demostraron una vez más su gran velocidad y consistencia. Su estrategia en los tramos iniciales les permitió imponer un ritmo inalcanzable para sus rivales. La configuración de su vehículo, con una puesta a punto especialmente diseñada para las características del terreno, resultó clave para su éxito. Además, la experiencia del copiloto, González, fue fundamental para guiar a Prudente por los tramos más complicados, evitando errores que podrían haber comprometido su victoria.
En la categoría RC4N y RC4N Light, Fialho-Arbiza lograron un triunfo contundente, superando a Alfaro-Villete por 1’36″0. Antúnez-Bieito completaron el podio, quedando a 1’58″7 de los ganadores. Beltrán-Fripp, que habían liderado al inicio de la jornada, se vieron obligados a abandonar la competencia debido a problemas en el semieje.
En la categoría RC5N, Pablo Rezk Jr.-Daniel Spósito lideraron la primera etapa, aventajando por 1’26″4 a Federico de Armas-Horacio Errazquin. Pablo Cuadrado-Mauricio Altez se ubicaban en la tercera posición. Durante la segunda etapa, Rezk-Spósito mantuvieron su liderazgo y se quedaron con la victoria, seguidos por De Armas-Errazquin, a 1’15″7. Cuadrado-Altez finalizaron terceros, a 2’48″1 de los ganadores.
En la categoría RC1600, Osvaldo Zabaleta-Fernando Massa dominaron la primera jornada, con una ventaja de 2’25″2 sobre Juan Silvera-Guillermo Sánchez. Pablo Magliano-Daniel Varela se ubicaron en la tercera posición, a más de cuatro minutos de los líderes. Al final de la competencia, Zabaleta y Massa confirmaron su superioridad a lo largo del año, seguidos por Magliano-Varela, a 4’38″5, mientras que Horacio Pita-Daniel Braga completaron el podio, a más de diez minutos de los ganadores.
En la categoría RRSS, Martín Isasa-Leonardo Piano sumaron otra victoria a su palmarés, seguidos por Duaner Martínez-Sebastián Vieta, con Juan y Alejandro De La Fuente en la tercera posición.
El Rally de Minas no solo ofreció un espectáculo de destreza al volante, dejó en evidencia el alto nivel competitivo del campeonato nacional. Gustavo Prudente-Gustavo González consolidaron su posición en la lucha por el título, mientras que Fialho- Arbiza demostraron ser una de las duplas que se viene destacando en esta temporada, al igual que Zabaleta-Massa.
Este fin de semana, el Campeonato Uruguayo de Rally celebrará su 5ta fecha en el departamento de Lavalleja, con la realización del Rally de Minas. Esta prueba también marcará el inicio de la segunda rueda del torneo anual. La lista de inscriptos del Club Uruguayo de Rally (CUR) confirma la participación de 33 binomios, quienes enfrentarán un recorrido técnico y desafiante por la topografía accidentada de la región.
La competencia contará con una variada representación de categorías, incluyendo 3 binomios en RC2N, 7 en RC4N/RC5, 6 en RC5N, 14 en RC1600 y 3 en la categoría RRSS. La prueba se desarrollará en dos etapas, con un total de 394,80 kilómetros, de los cuales 135,80 corresponderán a las 10 Pruebas Especiales programadas. Los tramos de enlace sumarán 256 kilómetros.
Las actividades comenzarán el viernes 16 de agosto con el reconocimiento de los tramos, seguido de la largada simbólica en horas de la noche. La primera etapa se disputará el sábado 17, abarcando un recorrido de 234,60 kilómetros, con 88,20 kilómetros de Pruebas Especiales distribuidas en dos tramos: La Cerrazón y La Loma.
El domingo 18 se llevará a cabo la segunda etapa, que incluirá los tramos El Jabonero y Embarcadero, ambos recorridos en dos oportunidades. Esta etapa final tendrá 47,60 kilómetros de Pruebas Especiales y 112,60 kilómetros de enlace y un total del día de 160,20 kms.
El Rally de Minas promete ser una prueba exigente, donde la combinación de velocidad y destreza será crucial para dominar los difíciles caminos de Lavalleja. Los binomios participantes buscarán sumar puntos clave en su lucha por el campeonato, en un evento que será seguido de cerca por los aficionados al rally en Uruguay.
El pasado fin de semana, el Rally de Tala, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally que llevó adelante el Club Uruguayo de Rally, regresó al calendario nacional, ofreciendo dos etapas llenas de emoción y adrenalina, donde los organizadores sacar la fecha adelante a pesar de las adversas condiciones del clima. Nicolás Tejera-Beatriz Aicardi se consagraron vencedores de la clasificación general, seguidos de cerca por Guzmán Rivero-María Romero, mientras que los brasileños Luis Stedile-Carlos Morales completaron el podio.
En la categoría RC2N, Tejera-Aicardi dominaron la primera jornada, con Rivero-Romero en la segunda posición, y Gustavo Prudente-Gustavo González en la tercera. La RC4N tuvo a Stedile-Morales liderando, con Alfonso López-Sebastián González en el segundo lugar, y los argentinos Tomás Perotti-Gonzalo Díaz en el tercero.
Federico De Armas-Horacio Errazquin se impusieron en la RC5N durante la etapa inaugural, seguidos por Pablo Rezk Jr.-Daniel Spósito en el segundo puesto, y Alfonso Orihuela-Maximiliano Bartorelli en el tercero. La categoría RC1600 fue ganada por Diego Larrosa-Alejandro Pereira, escoltados por Guillermo y Rodolfo Rodríguez, mientras que Gabriel De Armas-Yuri Dorrego finalizaron terceros. En la RRSS, Martín Isasa-Leonardo Piano se llevaron la victoria, seguidos por Duaner Martínez-Mauro Acosta, con Juan y Alejandro De La Fuente completando el podio.
En la segunda etapa, la competencia continuó con la misma intensidad. Tejera-Aicardi volvieron a ganar en la RC2N, nuevamente escoltados por Rivero-Romero. Stedile-Morales repitieron su triunfo en la RC4N, seguidos por López-González. La tercera posición fue ocupada por Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza, tras la exclusión de Perotti-Díaz por una anomalía técnica.
En la RC5N, Rezk-Spósito lograron una emocionante victoria por tres segundos sobre De Armas-Errazquin, con Orihuela-Bartorelli en el tercer lugar. Larrosa-Pereira se llevaron la RC1600, seguidos nuevamente por los Rodríguez y con De Armas.Dorrego en la tercera posición.
Finalmente, en la RRSS, Martínez-Acosta se alzaron con el triunfo, seguidos por los De La Fuente, con Isasa-Piano completando el podio.
Este emocionante fin de semana de rally no solo destacó el talento y la destreza de los pilotos, sino también la capacidad de superar adversidades en condiciones extremas. El Campeonato Nacional de Rally sigue demostrando ser una competición repleta de emociones y desafíos, donde cada fecha promete más acción y competencia feroz.
Con el Rally de Tala como testigo, la pasión por el automovilismo sigue viva y en crecimiento, esperando la próxima cita del calendario para continuar con la emoción y la competencia que caracterizan a este deporte.