Mar. Feb 10th, 2026

Mes: febrero 2026

Lambiris 08022026

🏁Lambiris golpea fuerte en Paraná🏁

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por Robert Gianola

Lambiris brilló en Paraná y abandonó tras un fuerte golpe sin consecuencias físicas.

Lambiris 08022026

🧭 Contexto: un TN de alto voltaje en Paraná

Mauricio Lambiris completó un fin de semana de alto nivel competitivo en el autódromo de Paraná, en una nueva fecha del Turismo Nacional Clase 3, donde fue referente en ritmo, gestión y resultados parciales hasta un abandono tan violento como inesperado.

El viernes comenzó condicionado: en el primer entrenamiento no logró cerrar una vuelta de referencia por una falla en los inyectores, lo que impidió medir con precisión la puesta a punto en un circuito donde el tránsito a fondo y el apoyo aerodinámico resultan determinantes. El equipo MGC reaccionó rápido, solucionó la anomalía de alimentación y, en la segunda tanda, el uruguayo se metió sexto, dejando claro que el paquete técnico tenía velocidad para pelear en la zona de definición.

La jornada sabatina se cerró con un quinto lugar en clasificación, rendimiento consistente para largar adelante en serie, pese a un episodio tenso en la calle de boxes, donde Lambiris denunció una maniobra peligrosa de un rival en una zona de muy baja tolerancia al error operativo.

🏁 Domingo: serie ganada y candidato firme

El domingo confirmó las buenas señales de la víspera. En la serie, largando desde la segunda posición, Lambiris ejecutó una competencia corta pero muy intensa, a cinco vueltas, administrando aire limpio cuando lo tuvo, marcando sectores fuertes y construyendo el sobrepaso que le permitió quedarse con la victoria.

Además, su parcial resultó la serie más rápida de las tres, un dato clave en el Turismo Nacional, ya que lo ordenó en la mejor posición de largada para la final y lo ubicó automáticamente entre los principales candidatos a la victoria, con un auto equilibrado tanto en tracción como en velocidad de curva rápida.

🚦 Final: liderazgo, presión y un golpe seco

En la competencia decisiva, el uruguayo partió desde la primera fila y tomó la punta en los metros iniciales, marcando el ritmo con el auto bien plantado en el tránsito de alta velocidad. Sin embargo, con el paso de las vueltas, Alfonso Domenech logró superarlo y Lambiris quedó como escolta, administrando el segundo puesto y manteniéndose en el lote de punta.

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El momento crítico llegó a la salida del curvón, uno de los sectores que se transita a fondo en Paraná, donde cualquier fallo mecánico se traduce en una pérdida instantánea de control. Allí se produjo la rotura de un elemento del auto, que derivó en un despiste súbito y un fuerte impacto contra el paredón, ya cerca del final del sector. El golpe fue de alta energía, pero el piloto pudo salir por sus propios medios, sin consecuencias físicas, respaldado por la estructura de seguridad del vehículo y el correcto funcionamiento de los sistemas de retención.

🗣️ La palabra de Lambiris tras el abandono

“Por suerte estoy bien, que es lo más importante. Fue un golpe fuerte, pero me bajo tranquilo en ese sentido. Me quedo con el potencial del auto y con todo lo que mostramos durante el fin de semana, porque estábamos para pelear por la carrera. Quiero agradecer especialmente al equipo MGC por el gran trabajo que hicieron y a todos los sponsors que nos acompañan y confían en este proyecto”, afirmó Lambiris, poniendo el foco en el rendimiento general más que en el resultado final.

El abandono, aunque frustrante desde el punto de vista deportivo y de puntos para el campeonato, dejó como saldo un alto nivel de competitividad mostrado en entrenamientos, clasificación y serie, además de información valiosa para el análisis del componente que falló en plena fase de aceleración a fondo.

🗓️ Lo que viene para el Turismo Nacional

La próxima cita del Turismo Nacional está programada para el fin de semana del 15 de marzo, en el autódromo Oscar Cabalén, un trazado donde la combinación de tracción a la salida de curvas lentas y eficiencia aerodinámica en los curvones rápidos vuelve a ser determinante. Allí, el equipo MGC deberá trabajar en la reconstrucción del auto, en el chequeo exhaustivo de los elementos sometidos a máxima carga y en la continuidad del nivel de rendimiento que Lambiris exhibió en Paraná.

Con el potencial mostrado y si la confiabilidad acompaña, el uruguayo se perfila otra vez como protagonista en la lucha por los puestos de vanguardia del campeonato. 🚗 🔧

Lambiris 08022026

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Lambiris 06022026

🏁Lambiris apunta alto en TN🏁

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por Robert Gianola

Lambiris busca arrancar firme el 2026 en Clase 3 con el Ford Focus del MGC Pergamino en un Paraná de altísimo nivel técnico.

Lambiris 06022026

🚘 Contexto deportivo y técnico

Mauricio Lambiris inicia su calendario 2026 dentro del Turismo Nacional Clase 3 manteniendo la estructura técnica que adoptó sobre el cierre de 2025: seguirá al mando del Ford Focus del MGC Pergamino, mismo modelo y misma escuadra con la que encaró su regreso a la divisional. El escenario del estreno será el autódromo de Paraná, plaza tradicional del TN, que alberga la primera fecha con un parque de Clase 3 nutrido, diverso en marcas y con un nivel de competitividad elevado.

📊 Lo que dejó la temporada 2025

Lambiris concretó su retorno a la Clase 3 del TN en la parte final de 2025, integrándose al MGC Pergamino con un Ford Focus a partir de la fecha de Río Cuarto. En ese breve tramo de campeonato priorizó la adaptación al auto y al formato deportivo de la categoría, con parciales que mostraron progreso en clasificación y una curva de rendimiento ascendente en ritmo de carrera, aunque sin resultados de punta que lo posicionaran en los primeros planos del torneo anual.

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🔧 Trabajo en las pruebas comunitarias

El jueves se desarrollaron las pruebas comunitarias oficiales, instancia clave en el Turismo Nacional para terminar de ajustar el balance del auto antes de la actividad cronometrada. Lambiris y el MGC Pergamino exprimieron el tiempo en pista enfocándose en distintas áreas del Ford Focus: puesta a punto de chasis, comportamiento en los cambios de apoyo característicos de Paraná y adaptación a las condiciones de pista.

Al cierre de la jornada, el uruguayo cerró el clasificador en la décima posición general. Más allá del registro, el foco del trabajo estuvo en la evolución del conjunto, con parciales consistentes y una base de setup que el equipo considera trasladable a la actividad oficial.

📣 Declaraciones de Lambiris

“Fue un día muy productivo, trabajamos mucho en el auto y en entenderlo mejor. Las sensaciones fueron buenas y eso nos deja tranquilos para arrancar el fin de semana. El objetivo es ser competitivos desde el inicio del año y creo que tenemos un buen punto de partida”, señaló Lambiris, con un tono de moderado optimismo y confianza en el potencial deportivo del paquete técnico para integrarse al pelotón de punta.

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🕒 Cronograma oficial en Paraná

La actividad oficial en Paraná se pondrá en marcha el sábado, con dos entrenamientos para la Clase 3: una tanda matinal y otra al mediodía, en las que los equipos afinarán el equilibrio del auto pensando en la clasificación. La sesión clasificatoria está programada para las 15:05, con transmisión prevista por Canal 9 y la plataforma MotorPlay, en la tradicional modalidad de grupos del Turismo Nacional.

El domingo, desde las 11:25, se disputarán las tres series habituales, a cinco vueltas cada una, donde el ritmo de carrera y las largadas suelen ser determinantes para definir el orden de partida de la final. La carrera decisiva está pautada para las 14:00, a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos, bajo el reglamento deportivo vigente de la Clase 3.

Mauricio Lambiris llega a Paraná con continuidad de estructura, una base técnica conocida y la necesidad de transformar las buenas sensaciones de las pruebas en resultados concretos desde la primera fecha, en un contexto de altísima paridad en la Clase 3 del Turismo Nacional. 🚗 🔧

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