Maximiliano Gerardo Uruguayos en el Exterior

El desafío de Maxi Gerardo en el Circuito de las Américas

Sep 12, 2024 Robert Gianola

🏁 El desafío de Maxi Gerardo en el Circuito de las Américas🏁

por Robert Gianola

Con el equipo Top Pro Racing renovado, Maxi Gerardo está decidido a pelear por un lugar en el podio en el Circuito de las Américas.

Maxi Gerardo, piloto uruguayo en la categoría SuperSport del Campeonato MotoAmérica, afronta un desafío crucial en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas, del 13 al 15 de septiembre. Esta etapa marca la penúltima del calendario, donde “Maxi” se enfrenta a 20 curvas distribuidas en 5.480 metros, una pista mundialista conocida por su complejidad y demanda técnica.

Un equipo revitalizado y hambre de podio

Tras una temporada llena de altibajos, el equipo Top Pro Racing ha reorganizado su estructura técnica. Este cambio ha sido clave en el resurgir de Gerardo, quien en las últimas dos fechas ha mostrado un rendimiento notable, devolviendo al equipo la confianza de luchar por posiciones destacadas.

Actualmente, “Maxi” ocupa el octavo puesto en el campeonato, pero su rendimiento en las últimas carreras le da confianza de cara a Austin. Con solo dos fechas restantes, el objetivo no es otro que subir en la clasificación y finalizar la temporada lo más cerca posible del podio.

Un cronograma cargado de emoción

El fin de semana en Austin comenzará con las sesiones de entrenamiento el viernes 13 de septiembre, seguido de la primera clasificación. La emoción aumentará el sábado con la segunda clasificación y la primera carrera a 11 vueltas, transmitida en vivo por ESPN. El domingo, los fanáticos podrán disfrutar de la segunda carrera, también de 11 vueltas.

Maxi Gerardo y su equipo tienen el desafío de mantener el impulso positivo que han desarrollado. El piloto uruguayo tiene en mente demostrar que está listo para competir al más alto nivel, no solo en esta etapa, sino en el cierre de la temporada.

Conclusión

Con un equipo revitalizado y un rendimiento ascendente, Maxi Gerardo enfrenta uno de los mayores desafíos de la temporada en un circuito exigente. La oportunidad de volver al podio está a su alcance, y el fin de semana en Austin promete ser decisivo para su campaña en MotoAmérica.

CRONOGRAMA (Hora Uruguaya)

Viernes 13 de setiembre

13.30 Entrenamiento

17:30 Primera Clasificación

Sábado 14 de setiembre

11:40 Segunda Clasificación

16:10 Primera Carrera 11 vts. (En vivo ESPN Canal 4)

Domingo 15 de setiembre

16:10 Segunda carrera 11 vts. (En vivo ESPN Canal 3)

Internacional TCR Sudamérica

Villicum: Un desafío clave en el calendario

Sep 9, 2024 Robert Gianola

Villicum: Un desafío clave en el calendario

por Robert Gianola

El TCR South America se prepara para su séptima fecha en el Circuito Villicum, en San Juan, Argentina. La competencia contará con nuevas caras y un trazado que promete una intensa lucha por el campeonato.

El Autódromo San Juan Villicum será sede de la séptima fecha del TCR South America Banco BRB, una parada decisiva para los pilotos que buscan consagrarse en el campeonato 2024. Con un trazado técnico de 4.254 metros, 11 curvas y desniveles artificiales, Villicum plantea un desafío único para los competidores, quienes deberán demostrar precisión y estrategia en uno de los circuitos más exigentes de la región.

Un circuito desafiante

Este autódromo sanjuanino ya ha sido testigo de emocionantes batallas, como la coronación de Fabricio Pezzini en 2022. La variedad de curvas y el terreno ondulante hacen que la gestión de los neumáticos y la técnica de conducción sean aspectos cruciales para alcanzar la victoria. Pilotos y equipos deberán ajustar cada detalle para sacar el máximo provecho del trazado y avanzar en la clasificación general.

La lucha por el campeonato

Pedro Cardoso llega a Villicum liderando el campeonato con 317 puntos, seguido de Raphael Reis a 34 unidades. Juan Ángel Rosso, tercero en la general, estará corriendo en casa, lo que podría darles una ventaja psicológica frente a sus rivales. La pelea por el título está más reñida que nunca, y cada punto será vital en esta fase del torneo.

En la Copa Trophy, Fabio Casagrande lidera con 348 puntos, pero con la ausencia de Guilherme Reischl en esta fecha, otros pilotos como Enrique Maglione buscarán aprovechar la oportunidad para recortar distancia.

Nuevos nombres y regresos importantes

La grilla del TCR South America se verá reforzada con el debut del panameño Luis Ramírez, quien competirá con el Honda Civic de Squadra Martino Racing. Ramírez, ganador de las dos primeras fechas del GT Challenge de Las Américas, será una figura para seguir en esta competencia.

Por otro lado, regresa el brasileño Marcio Basso, quien tomará el control del Cupra de Guilherme Reischl, y el argentino Matías Cravero vuelve a las pistas con un Honda Civic. Diego Gutiérrez también se reincorporará con el Toyota Corolla de Paladini Racing.

Un cronograma lleno de acción

Las actividades comenzarán el viernes con el shakedown, seguido de las sesiones de clasificación el sábado, que serán cruciales para definir las posiciones de salida. El domingo se llevarán a cabo dos carreras: la primera, de 25 minutos más una vuelta, y la segunda, de 30 minutos más una vuelta. Ambas pruebas serán determinantes en la lucha por el campeonato.

Conclusión

Villicum será un escenario decisivo en el camino hacia el título del TCR South America 2024. La combinación de nuevos talentos, regresos y una lucha cerrada por el campeonato asegura un fin de semana lleno de emoción. Cada piloto tendrá la oportunidad de demostrar su habilidad en este trazado desafiante, con la mirada puesta en los próximos compromisos en Buenos Aires, Termas de Río Hondo y Rosario, que definirán al campeón de la temporada.

LOS ANOTADOS

W2 Pro GP – CUPRA

#77 Raphael Reis (BRA)

#28 Galid Osman (BRA)

#2 Marcio Basso (BRA) *

Cobra Racing Team – Toyota

#7 Thiago Vivacqua (BRA)

Squadra Martino – Honda

#38 Matías Cravero (ARG)

#60 Juan Manuel Casella (URU)

#34 Fabio Casagrande (BRA) *

#15 Enrique Maglione (URU) *

PMO Racing – Peugeot

#43 Pedro Cardoso (BRA)

#44 Leonel Pernia (ARG)

#8 Rafael Suzuki (BRA)

Toyota Team Argentina – Toyota

#17 Matías Rossi (ARG)

Paladini Racing – Toyota

#16 Juan Ángel Rosso (ARG)

#5 Fabián Yannantuoni (ARG)

#73 Diego Gutierrez (ARG)

Squadra Martino Racing – Honda

#33 Luis Ramírez (PAN)

* Copa Trophy

Joaquin Cafaro Uruguayos en el Exterior

JOAQUÍN CAFARO: DETERMINACIÓN EN EL TN CLASE 2

Sep 9, 2024 Robert Gianola

🏁 JOAQUÍN CAFARO: DETERMINACIÓN EN EL TN CLASE 2🏁

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro destaca en el Turismo Nacional Clase 2 de Argentina, superando obstáculos durante la carrera especial de los 200 Pilotos en el Autódromo de Buenos Aires.

El joven piloto uruguayo Joaquín Cafaro, campeón del Superturismo Uruguayo 2023 con tan solo 18 años, tuvo una actuación destacada en el Turismo Nacional Clase 2 de Argentina. A bordo de su Toyota Etios del equipo GR Competición, Cafaro demostró su capacidad para sobreponerse a situaciones adversas en la prestigiosa carrera de los 200 Pilotos, celebrada en el emblemático Autódromo Juan y Óscar Gálvez de Buenos Aires.

Un fin de semana cuesta arriba

El fin de semana no comenzó de la mejor manera para Cafaro. Durante la clasificación del sábado, el piloto argentino Antolín bloqueó deliberadamente la primera vuelta rápida de Cafaro, lo que ya había sucedido anteriormente sin sanción alguna. Cuando intentó un segundo giro, la situación empeoró: dos pilotos se accidentaron frente a él, obligándolo a frenar y, con ello, a perder el rendimiento óptimo de los neumáticos. Este contratiempo hizo que su tiempo final fuera 9 décimas más lento que el de la pole position, quedando relegado al puesto 35.

Trabajo en equipo y estrategia

A pesar del golpe anímico, Cafaro no bajó los brazos. En la primera carrera del fin de semana, su compañero invitado Jeremías Scialchi cumplió con creces al remontar hasta la posición 24, además de asegurarse de entregar el auto en perfectas condiciones para que Cafaro pudiera competir al día siguiente.

La gran remontada

El domingo fue el turno de Cafaro, y desde el puesto 24 en la parrilla, el joven piloto de Ombúes demostró su velocidad, habilidad y serenidad al volante. A medida que avanzaban las vueltas, Cafaro fue escalando posiciones, llegando a ocupar el 13º lugar en una demostración de inteligencia y técnica de manejo. Sin embargo, un problema en los frenos en las últimas cuatro vueltas le impidió seguir avanzando, privándolo de un mejor resultado.

Lecciones aprendidas y proyección futura

Este fin de semana en Buenos Aires fue una verdadera prueba de carácter para Joaquín Cafaro. A pesar de las dificultades, supo reponerse y cerrar una actuación meritoria en una competencia de altísimo nivel, manteniéndose en el octavo lugar del campeonato. Con solo 18 años, Cafaro sigue demostrando que tiene el talento y la mentalidad para competir al más alto nivel del automovilismo sudamericano.

Su capacidad para gestionar la presión, enfrentar imprevistos y seguir progresando en cada carrera son señales claras de que tiene un futuro brillante en el automovilismo internacional.

Este joven campeón uruguayo continuará su camino en el TN Clase 2, donde cada carrera le ofrece nuevos desafíos y oportunidades para seguir demostrando su valía. Sin duda, su nombre seguirá resonando en el mundo del motorsport, y su talento continuará creciendo con cada experiencia vivida en las pistas.

La importancia del trabajo en equipo y la fortaleza mental

El caso de Joaquín Cafaro es un ejemplo claro de la importancia del trabajo en equipo y la capacidad de sobreponerse a situaciones adversas. En un deporte como el automovilismo, donde cada detalle cuenta, tener la capacidad de adaptarse y aprender de cada situación es fundamental. La sinergia con su compañero de equipo Scialchi fue clave para poder revertir un comienzo complicado y culminar el fin de semana de forma positiva.

Además, la fortaleza mental de Cafaro, que le permitió no perder la concentración a pesar de las frustraciones de la clasificación, fue un factor decisivo en su remontada durante la carrera. Este tipo de cualidades no solo son esenciales para tener éxito en el automovilismo, sino que también son las que distinguen a los grandes pilotos.

La historia de Cafaro apenas comienza, y cada carrera es un nuevo capítulo en su prometedora carrera.

Internacional MotoGP

Márquez logra su segunda victoria consecutiva

Sep 8, 2024 Robert Gianola

🏁 Márquez logra su segunda victoria consecutiva 🏁

por Robert Gianola

Marc Márquez demuestra nuevamente su habilidad estratégica al imponerse en condiciones adversas en Misano, superando a Bagnaia y Bastianini. Jorge Martín cae al 15º puesto tras un error táctico.

Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) sigue mostrando su maestría al ganar su segunda carrera consecutiva, esta vez bajo la lluvia en el GP de San Marino. Con su victoria, se acerca a la pelea por el título, situándose a 53 puntos del líder del campeonato.

El regreso del maestro de las estrategias

Marc Márquez ha vuelto a demostrar por qué es considerado uno de los pilotos más inteligentes de la parrilla. Tras necesitar 1043 días para volver al escalón más alto del podio, el español lo ha hecho dos veces en apenas siete días. Esta vez, lo consiguió en una carrera flag-to-flag, donde las condiciones de lluvia en Misano pusieron a prueba las decisiones de los pilotos.

Márquez se convirtió en el primer piloto de Gresini en lograr dos victorias consecutivas desde Marco Melandri en 2005. Su rendimiento implacable lo coloca a 53 puntos del liderato del campeonato, en una temporada que parecía complicada al inicio. En esta ocasión, lo acompañaron en el podio los pilotos del Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia y Enea Bastianini.

Martín pierde terreno tras un error estratégico

Uno de los grandes afectados del día fue Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien, tras una decisión equivocada, terminó en la 15ª posición. El español, que partía como uno de los favoritos, tuvo que entrar dos veces a boxes para cambiar de moto, lo que le costó una posición competitiva. Ahora, su ventaja sobre Bagnaia en la clasificación se ha reducido a solo siete puntos, una diferencia mínima con vistas a las próximas carreras.

Un inicio caótico bajo la lluvia

La carrera en Misano comenzó bajo condiciones complicadas. La lluvia empezó a caer justo antes de apagarse el semáforo, lo que activó la bandera blanca en los paneles. A pesar de ello, Francesco Bagnaia consiguió mantener la primera posición, seguido de cerca por Jorge Martín, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

La atención se centró rápidamente en la batalla por el sexto puesto, donde Marc Márquez, Enea Bastianini y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) luchaban intensamente. En los primeros compases, Martín evitó por poco un contacto con Bagnaia, mientras que Acosta no corrió con la misma suerte y perdió un apéndice de su moto en un toque con Morbidelli.l

A medida que avanzaba la carrera, tanto Acosta como su compañero de equipo, Augusto Fernández, se fueron al suelo, quedando fuera de combate en las primeras vueltas.

El primer flag-to-flag del día

Cuando todo parecía estable en el Top 3, la lluvia aumentó su intensidad y Franco Morbidelli se fue al suelo a falta de 21 vueltas. Jorge Martín fue el primero en entrar a boxes para cambiar de moto, seguido por Pedro Acosta, Aleix Espargaró (Aprilia Racing), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Raúl Fernández (Trackhouse Racing) y Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team). Mientras tanto, Márquez aprovechó su vasta experiencia para tomar el liderato, seguido por Bagnaia y Miller.

Una segunda parada desafortunada

Las decisiones tácticas fueron cruciales en esta carrera. Martín y otros pilotos que realizaron el primer flag-to-flag volvieron a boxes para una segunda parada, ya que la lluvia había empezado a disminuir. Esta segunda parada fue especialmente costosa para Martín, quien terminó siendo doblado por Márquez y Bagnaia, perdiendo cualquier oportunidad de pelear por los primeros puestos.

Por su parte, Miller vio cómo su cuarta posición era asediada por Álex Márquez, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team). Finalmente, fue Bastianini quien lo superó a 14 vueltas del final.

Un podio sin cambios y Binder en el Top 5

Con el paso de las vueltas, la carrera tomó un tono más controlado. Márquez mantuvo una ventaja de un segundo sobre Bagnaia, mientras que Bastianini, en tercera posición, rodaba a cuatro segundos del líder. Binder y Bezzecchi completaron el Top 5, cerrando un sólido desempeño en Misano.

Álex Márquez terminó en sexto lugar, por delante de Fabio Quartararo, Jack Miller, Fabio Di Giannantonio y Pol Espargaró, quienes cerraron el Top 10. Jorge Martín, tras su desastrosa estrategia, cruzó la línea de meta en la 15ª posición, logrando sumar al menos un punto.

Próxima cita en el GP de Emilia-Romaña

El calendario de MotoGP continúa en el Misano World Circuit Marco Simoncelli con el GP de Emilia-Romaña en dos semanas. Con un campeonato cada vez más apretado, las decisiones estratégicas serán clave para definir el título, especialmente con Márquez recuperando su mejor forma y Martín enfrentando la presión de Bagnaia.

Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC

Sep 8, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

El piloto belga Thierry Neuville se impone en el Rally Acrópolis y refuerza su liderato en el Campeonato Mundial de Rally, mientras Sébastien Ogier sufre un accidente en la etapa final.

Thierry Neuville está más cerca que nunca de su primer título en el WRC tras vencer en el exigente Rally Acrópolis 2024. Ogier, su principal competidor, perdió terreno tras volcar en la etapa final, lo que dejó al belga con una cómoda ventaja.

Thierry Neuville dio un paso firme hacia la conquista de su primer Campeonato Mundial de Rally (WRC) tras llevarse la victoria en la desafiante edición 2024 del Rally Acrópolis en Grecia. El belga sobrevivió a una competencia marcada por incidentes y logró liderar un triplete histórico para Hyundai Motorsport, acompañado por Dani Sordo y Ott Tänak.

El Rally Acrópolis, conocido por su dureza y condiciones extremas, volvió a demostrar por qué es una de las pruebas más temidas del calendario. La carrera, disputada en los alrededores de Lamia, estuvo plagada de incidentes desde el primer día. El rival directo de Neuville, Sébastien Ogier, tuvo un dramático desenlace al volcar su Toyota GR Yaris en la Wolf Power Stage, cuando marchaba segundo en la general.

Aunque Ogier logró reincorporarse y sumar puntos importantes, el incidente le costó más de 20 minutos, hundiéndolo en la clasificación.

Ogier había iniciado el rally con fuerza, liderando durante gran parte de las etapas iniciales. Sin embargo, un fallo en el turbocompresor el viernes por la tarde lo dejó fuera de la contienda por la victoria. A pesar de sus esfuerzos por mantenerse en carrera, el accidente del domingo fue el golpe final a sus aspiraciones en Grecia.

Los compañeros de Neuville, Tänak y Sordo, también sufrieron contratiempos. Ambos vieron sus posibilidades de triunfo desvanecerse el sábado tras sufrir daños en los neumáticos, lo que dejó a Neuville al frente. A pesar de enfrentar sus propios desafíos —incluyendo un problema con el motor de su Hyundai i20 N en la jornada inaugural— Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe lograron gestionar los riesgos de manera impecable, adoptando una estrategia cautelosa que les permitió completar la carrera sin más contratiempos.

Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Con su victoria en Grecia, Neuville aumenta su ventaja en la clasificación de pilotos a 34 puntos sobre Ott Tänak. Mientras tanto, Ogier cayó al tercer puesto, y ahora quedan solo tres rondas para decidir el campeonato. En el lado de los constructores, Hyundai Motorsport también salió beneficiado, ampliando su ventaja sobre Toyota en 35 puntos.

«Cuando vi el coche de Ogier volcado, no estaba seguro de que fuera él. Sabía que en ese momento solo tenía que llevar el coche hasta el final», confesó Neuville tras la carrera. «Desde el sábado entendimos que teníamos que avanzar con precaución y alcanzar nuestros objetivos. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y de Martijn por su trabajo impecable.»

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

A pesar de los contratiempos sufridos el sábado, Ott Tänak logró sumar puntos importantes, obteniendo 11 de los 12 puntos posibles en el Súper Domingo y alcanzando su podio número 50 en el WRC. Ahora, el estonio aventaja a Ogier en la clasificación de pilotos por cuatro puntos. Dani Sordo, por su parte, cerró un fin de semana sólido con un merecido segundo puesto, demostrando una vez más su capacidad para rendir en condiciones difíciles.

Elfyn Evans, otro contendiente al título, también vio sus esperanzas golpeadas tras volcar su Toyota en la etapa final del sábado. Mientras tanto, el equipo M-Sport Ford sufrió con los accidentes de Adrien Fourmaux y Grégoire Munster, quienes tuvieron que reincorporarse bajo las reglas de reinicio.

Dominio de WRC2 en el top 10

El Rally Acrópolis resultó tan exigente que los pilotos de WRC2 ocuparon la mayoría de los puestos en el top 10. El finlandés Sami Pajari no solo se llevó la victoria en la categoría WRC2, sino que también alcanzó un impresionante cuarto puesto en la clasificación general, superando a Robert Virves en un desempate por tiempo.

Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Fau Zaldivar, Josh McErlean y Roberto Daprà completaron los diez primeros lugares, aprovechando las dificultades sufridas por los pilotos de la categoría principal.

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

El Campeonato Mundial de Rally continúa con su calendario en Sudamérica. La próxima cita será el Rally Chile Bio Bío, que se disputará en Concepción del 26 al 29 de septiembre. Con solo tres pruebas restantes, Neuville se encamina como el gran favorito para coronarse campeón, aunque todo puede cambiar en las impredecibles rutas del WRC.

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ACRÓPOLIS

Internacional WRC

Neuville lidera el Acrópolis WRC tras un sábado desafiante

Sep 7, 2024 Robert Gianola

🏁 Neuville lidera el Acropolis WRC tras un sábado desafiante 🏁

Thierry Neuville domina el brutal sábado del Acrópolis Rally, consolidando su ventaja en el WRC tras superar los implacables terrenos griegos y los problemas mecánicos de sus rivales.

Thierry Neuville, el piloto belga del equipo Hyundai, se encuentra más cerca de su objetivo de conquistar el título del Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Después de un sábado extremadamente complicado en el Acrópolis Rally de Grecia, Neuville cerró la jornada con una ventaja considerable, reafirmando sus aspiraciones al título.

El día, marcado por duras condiciones de terreno, vio cómo varios de sus rivales directos sufrían percances mecánicos y pérdidas de tiempo considerables. Neuville, que había comenzado el sábado en tercera posición, aprovechó los problemas de sus compañeros de equipo, Ott Tänak y Dani Sordo, para hacerse con el liderato.

Tänak, que lideraba la competencia con 21,8 segundos de ventaja tras las etapas del viernes, sufrió un duro golpe en su lucha por el triunfo cuando dos pinchazos consecutivos en los primeros 10 kilómetros del sábado lo retrasaron cuatro minutos, cayendo al cuarto puesto de la clasificación. Por su parte, Dani Sordo, quien regresaba al WRC tras su última participación en el Rally de Italia, heredó brevemente la primera posición antes de que un reventón provocado por una piedra lo dejara fuera de la contienda por la victoria. El español perdió 50 segundos cruciales, lo que permitió a Neuville tomar el control.

El belga, que también había enfrentado dificultades el viernes debido a un fallo en el motor, logró sobreponerse a los desafíos del terreno griego. A diferencia de sus compañeros, Neuville adoptó una estrategia conservadora, cuidando sus neumáticos y controlando el ritmo, lo que le permitió cerrar el día con una ventaja de 54,9 segundos sobre Sordo. Su principal rival en el campeonato, Sébastien Ogier, se mantuvo en la tercera posición a 1 minuto y 19,9 segundos, conduciendo su Toyota GR Yaris.

Neuville se mostró cauto ante el resultado provisional: «Aún queda un día de competencia, por lo que no podemos sacar conclusiones definitivas. Lo más importante es ver dónde terminamos mañana». El belga destacó la importancia de su enfoque en la conservación del coche y los neumáticos, clave para evitar los muchos problemas que han afectado a otros competidores.

Mientras Neuville y su copiloto, Martijn Wydaeghe, mantienen la calma, el equipo Hyundai también se prepara para asegurar los 18 puntos provisionales, lo que ampliaría la ventaja de Neuville en el campeonato, que antes del rally era de 27 puntos sobre Ogier.

Dani Sordo, quien sufrió el reventón que destrozó parte de la carrocería trasera de su Hyundai i20 N, tuvo que improvisar reparaciones junto a su copiloto, Cándido Carrera, utilizando incluso gafas de esquí para protegerse del polvo. A pesar de las dificultades, el español logró retener la segunda posición, aunque bajo una gran presión por las condiciones del terreno.

Por otro lado, Ogier, aunque fue el ganador de tres de los seis especiales del día, no pudo ocultar su frustración. Después de haber liderado la competencia el viernes, un fallo en el turbocompresor lo retrasó más de dos minutos, truncando sus esperanzas de una mejor posición. Su compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, vivió una jornada aún más difícil, quedando fuera de competencia tras volcar su coche en la PE11.

Ott Tänak, a pesar de los contratiempos, logró mantenerse en la cuarta posición, aunque a casi dos minutos de Ogier. Entre tanto, el joven piloto de M-Sport Ford Puma, Grégoire Munster, sufrió un accidente en la PE9, lo que permitió que los pilotos del WRC2 ganaran terreno en la clasificación general. Sami Pajari tomó la delantera en esta categoría, superando a Robert Virves, mientras que Yohan Rossel, Kajetan Kajetanowicz, Georg Linnamäe y Fau Zaldivar completaron el top 10.

El Rally de Grecia concluirá el domingo, con tres etapas restantes que suman un total de 54,05 kilómetros. Con una victoria en el horizonte, Neuville deberá mantener la calma y gestionar su ventaja para consolidar su liderazgo en el campeonato.

RESULTADO DEL SÁBADO

Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)

Internacional WRC

Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier

Sep 6, 2024 Robert Gianola

🏁Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier🏁

Ott Tänak toma el control del Acrópolis Rally tras un complicado día para Sébastien Ogier y Toyota. Hyundai aprovecha los problemas de sus rivales para dominar la clasificación.

Ott Tänak se colocó al frente del Acrópolis Rally de Grecia al término de la jornada del viernes, liderando un triplete de Hyundai tras un día cargado de incidentes. Las duras condiciones de los tramos griegos cobraron su precio, con cuatro de los cinco primeros pilotos del campeonato enfrentando problemas que los relegaron en la clasificación. Tänak, sin embargo, pilotó su Hyundai i20 N Rally1 con precisión a lo largo de los tramos para culminar el día en lo más alto.

Un día negro para Ogier y Toyota

Sébastien Ogier, quien comenzó el rally en una posición prometedora, experimentó una jornada desafortunada. Tras colocarse 11,7 segundos por delante de Tänak cuando Adrien Fourmaux abandonó por una rotura en el brazo de dirección, la suerte del francés cambió al final del día. Un fallo en el turbocompresor de su Toyota Yaris le costó cerca de dos minutos y medio, relegándolo al cuarto lugar.

Este contratiempo no fue el único para Toyota. Elfyn Evans, su compañero de equipo, también perdió casi nueve minutos debido a un problema similar con el turbo, mientras que Takamoto Katsuta tuvo que abandonar después de sufrir daños en la suspensión tras una mala comunicación con su copiloto en la tercera etapa.

Tom Fowler, director técnico de Toyota, comentó: “Parece que Séb perdió la presión del turbocompresor, al igual que Elfyn esta mañana. Es frustrante porque nuevamente teníamos un coche muy competitivo, pero por segunda vez consecutiva, después de Finlandia, no hemos podido capitalizar nuestro rendimiento”.

Hyundai se mantiene sólido

Mientras Toyota sufría, Hyundai capitalizó la oportunidad. Tänak, quien ocupa el tercer lugar en la clasificación de pilotos, lideró un 1-2-3 para la marca coreana, con Dani Sordo y Thierry Neuville cerrando el podio provisional. Tänak declaró: «Ha sido un día sin contratiempos. Las condiciones fueron duras, pero logramos mantenernos fuera de problemas. Hyundai ha tenido una gran jornada, pero queda mucho por delante”.

Sordo, en su regreso a la competición desde el Rally de Italia, enfrentó un reto adicional con una unidad híbrida defectuosa que afectó su rendimiento en la tarde, pero logró mantenerse en la segunda posición a 21,8 segundos de Tänak. Neuville, líder del campeonato, sufrió un problema de motor que redujo la potencia de su coche durante la mañana, pero superó los problemas para finalizar el día 45,2 segundos detrás de su compañero de equipo.

Caos en WRC2 y M-Sport

El equipo M-Sport Ford tampoco estuvo exento de problemas. Adrien Fourmaux, quien ocupaba el segundo lugar antes de retirarse por una rotura en el brazo de dirección, dejó a Grégoire Munster como el mejor clasificado del equipo. Sin embargo, Munster también tuvo que detenerse para cambiar una rueda en la sexta etapa, lo que permitió a los pilotos del WRC2, Robert Virves y Sami Pajari, escalar posiciones.

Virves y Pajari cerraron el día en quinto y sexto lugar de la general, superando a Yohan Rossel, quien lideraba el WRC2 antes de perder tiempo por un pinchazo. Munster finalizó séptimo, seguido por Kajetan Kajetanowicz, Nikolay Gryazin y Rossel completando el top 10.

Lo que depara el sábado

La acción del sábado promete ser igual de intensa, con seis tramos que cubrirán 116,23 km en las exigentes carreteras al sur de Lamia. Con Tänak liderando, Hyundai buscará consolidar su ventaja, mientras que Toyota intentará recuperarse de un día para el olvido. La batalla por el campeonato sigue abierta, y cualquier error podría definir el rumbo del Acrópolis Rally.

En conclusión, el Acrópolis Rally ha sido testigo de uno de los días más decisivos de la temporada, con Tänak tomando la delantera y Ogier enfrentando problemas que lo alejan de la lucha por el triunfo. Hyundai domina la clasificación, mientras que Toyota deberá sobreponerse a los contratiempos si quiere mantener vivas sus esperanzas en el campeonato.

RESULTADO DEL VIERNES

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL)

Internacional WRC

El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally

Sep 4, 2024 Robert Gianola

🏁El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally🏁

El Rally Acrópolis, décima cita del WRC 2024, marca el comienzo de la fase decisiva del campeonato. Los pilotos se enfrentarán a tramos técnicos y desgastantes en Grecia, con un Sébastien Ogier que regresa para reforzar a Toyota en su lucha contra Hyundai y M-Sport.

El Campeonato del Mundo de Rally (WRC) llega a su fase crucial este fin de semana con el Rally Acrópolis en Grecia, la décima de las 13 fechas programadas para la temporada 2024. Después de tres eventos donde la velocidad fue protagonista, los pilotos deberán adaptarse a condiciones radicalmente diferentes: especiales más lentas, rotas y técnicas que caracterizan a este icónico rally, a menudo escenario de sorpresas y rendimientos inesperados, especialmente en la jornada inaugural del viernes.

En la lucha por el campeonato, donde Thierry Neuville, Elfyn Evans y Ott Tänak eran los principales contendientes, se suma ahora Sébastien Ogier, quien regresa al volante para Toyota GAZOO Racing. El francés, nueve veces campeón mundial, ha demostrado ser un pilar fundamental para el equipo, lo que ha llevado al director Jari-Matti Latvala a confiar nuevamente en él. La presencia de Ogier podría ser clave en un rally conocido por sus caminos montañosos y rocosos, donde las duras condiciones ponen a prueba tanto a los vehículos como a los equipos.

El Rally Acrópolis, famoso por su dureza, regresó al calendario del WRC en 2021 y desde entonces ha sido escenario de intensas batallas. Este año, en el equipo M-Sport, la principal novedad es la participación del piloto local Jourdan Serderidis, quien había anunciado su retiro la temporada pasada. El griego se une a Grégoire Munster y Adrien Fourmaux en los Ford Puma Rally1, en lo que podría ser una de las mejores oportunidades para M-Sport de conseguir una victoria en 2024.

Por su parte, Toyota alineará a Sébastien Ogier junto a Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, mientras que, en Hyundai, Dani Sordo y Cándido Carrera ocuparán la tercera unidad del Hyundai i20 N Rally1 de fábrica.

Desde el regreso del WRC a Grecia en 2021, Hyundai ha ganado una vez con Thierry Neuville y Toyota ha sumado dos victorias con Kalle Rovanperä. Sin embargo, tras un desafortunado último día en el Rally de Finlandia, Toyota enfrenta una desventaja de 20 puntos en la clasificación de constructores respecto a Hyundai Motorsport GmbH y de 27 puntos en el campeonato de pilotos, donde Ogier, con tres victorias y tres segundos puestos en seis participaciones, ha escalado al segundo lugar, mientras que Evans ha caído al cuarto puesto

En total, el Rally Acrópolis 2024 contará con 15 tramos competitivos que cubrirán 305,30 kilómetros, en un terreno extremadamente exigente. Las altas temperaturas previstas y el estado del suelo, muy roto en algunos sectores, serán factores determinantes. El recorrido más largo, el TC7 Rengini, con 28,67 km, será un verdadero reto para los pilotos y sus máquinas.

La acción comenzará este jueves con la salida ceremonial en Lamia, sede central del evento, ubicada a 200 kilómetros al noroeste de Atenas. Sin prólogo en forma de tramo espectáculo, la competencia real arrancará el viernes con el TC1 Ano Pavliani (22,47 km), seguido de otros cinco tramos que totalizan 135,02 km, el día más extenso del rally. Entre ellos, destacan las dos pasadas por el famoso tramo de Tarzán.

El sábado, los pilotos enfrentarán 116,23 kilómetros repartidos en seis tramos, en un formato maratónico que exigirá casi 16 horas de conducción ininterrumpida hasta llegar a Loutraki. El domingo, tres tramos cerrarán el evento, con el Power Stage en Eleftherohori 2 (18,29 km) como cierre del rally.

Desde su retorno al calendario, el Rally Acrópolis ha visto victorias de Hyundai y Toyota, y en 2024, ambos equipos se juegan mucho en Grecia. La desventaja de Toyota tras Finlandia hace de esta cita una oportunidad crucial para recortar distancias en el campeonato, tanto en la clasificación de constructores como en la de pilotos.

El Rally Acrópolis 2024 no solo es un desafío técnico extremo, sino un punto decisivo en la lucha por el campeonato. Con la competencia apretada y las condiciones adversas, cada equipo tendrá que dar lo mejor de sí en esta histórica prueba del WRC.

Mapa Rally de Acrópolis

Joaquín Cafaro Uruguayos en el Exterior

Estreno de Joaquín Cafaro en la prestigiosa «Carrera de los 200 Pilotos»

Sep 4, 2024 Robert Gianola

🏁 Estreno de Joaquín Cafaro en la prestigiosa "Carrera de los 200 Pilotos" 🏁

por Robert Gianola

Cafaro, campeón de Superturismo uruguayo, debuta en una prueba clave del TN Clase 2 argentino, compitiendo en el icónico autódromo Hermanos Gálvez.

El joven piloto uruguayo Joaquín Cafaro, reciente campeón del Superturismo uruguayo 2023, se enfrenta a un nuevo desafío en su carrera al participar en la novena fecha del Campeonato de Turismo Nacional (TN) Clase 2 en Argentina. Este evento especial, conocido como la «Carrera de los 200 Pilotos», se llevará a cabo del 6 al 8 de septiembre en el mítico autódromo Hermanos Gálvez de Buenos Aires.

Un debut con grandes expectativas

Cafaro, quien conduce un Toyota Etios del equipo GR Competición, competirá en un formato singular que destaca en el calendario automovilístico argentino. La «Carrera de los 200 Pilotos» se distingue por su estructura de competición con pilotos titulares e invitados, donde cada participante correrá en su propia manga. Para esta ocasión, Cafaro contará con la compañía del piloto argentino Jeremías Scialchi como invitado. Scialchi, campeón del TC Mouras 2023 y aspirante a una plaza en el Turismo Carretera, aportará su experiencia en un evento que promete ser crucial en la temporada.

El desafío del circuito y la adaptación de Cafaro

El autódromo Hermanos Gálvez, y en particular su circuito número 8, representa un reto considerable para cualquier piloto. Este trazado no solo es conocido por su historia, sino también por su complejidad técnica. Aunque será la primera vez que Cafaro compita en este escenario, su habilidad para adaptarse rápidamente a nuevos circuitos ha sido un punto fuerte a lo largo de la temporada.

Durante el 2024, Cafaro ha demostrado ser uno de los pilotos más prometedores del TN Clase 2, alcanzando podios y realizando maniobras destacadas que lo han consolidado como una de las revelaciones del campeonato. Su ubicación actual en el octavo puesto de la clasificación general refleja su consistencia y talento.

La importancia de la sinergia entre pilotos

La sinergia entre Cafaro y Scialchi será fundamental para lograr un buen resultado en esta carrera. El trabajo en equipo será clave, ya que ambos pilotos deberán optimizar su rendimiento individual para asegurar una posición destacada en el resultado final. La capacidad de Scialchi para manejar la presión y su experiencia en carreras de alta competencia serán un apoyo invaluable para Cafaro en su debut en el coliseo del automovilismo argentino.

Un fin de semana decisivo

El fin de semana de competición arrancará con las primeras pruebas libres el viernes, donde Cafaro y Scialchi tendrán la oportunidad de ajustar sus estrategias y adaptarse a las condiciones del circuito. La expectativa es alta, tanto para los pilotos como para el público, que se prepara para vivir una de las carreras más emocionantes del calendario.

En resumen

La participación de Joaquín Cafaro en la «Carrera de los 200 Pilotos» marca un hito en su carrera, colocándolo en el centro de la atención en uno de los eventos más importantes del automovilismo argentino. Con solo 18 años, Cafaro no solo representa la nueva generación de pilotos uruguayos, sino que también está listo para dejar su huella en el escenario internacional. Este fin de semana será una prueba de fuego donde su talento, junto con la experiencia de Jeremías Scialchi, podría llevarlo a nuevos éxitos y consolidarlo aún más en el mundo del automovilismo.

AUVO Nacional

Doble Fecha Internacional en Mercedes: Resultados y Líderes del Campeonato AUVO

Sep 3, 2024 Robert Gianola

🏁 Doble Fecha Internacional en Mercedes: Resultados y Líderes del Campeonato AUVO 🏁

por Robert Gianola

Finalizó la intensa doble fecha internacional en el Autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes. Con los podios confirmados y los campeonatos al rojo vivo.

La doble fecha internacional del automovilismo uruguayo llegó a su fin en el Autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes. Con el cierre de las actividades y las sanciones aplicadas, se confirmaron los resultados finales de cada categoría, lo que deja los campeonatos en una situación sumamente competitiva. Las próximas competencias serán decisivas, ya que cada punto será crucial para quienes aspiren a coronarse campeones en 2024.

Resultados de la Doble Fecha

Situación de los Campeonatos

Superturismo

Fernando Etchegorry sigue liderando el campeonato de Superturismo tras la décima fecha, con una ventaja de 22 puntos sobre Fabricio Larratea. Facundo Ferra, destacado en Mercedes, ocupa el tercer lugar, seguido por Gastón Irazú y Gastón Rivas, último ganador en el circuito. Completan el top 10: Pontet, Alfonzo, Cejas, Ferra y Aramendía.

En la clasificación por equipos, Toyota Gazoo Racing mantiene el liderazgo, con Agrolavalle Competición en la segunda posición. En la Máster Cup, Nicolás Alfonzo continúa al frente, seguido por Jorge Pontet y Daniel Ferra.

Superescarabajos

Bruno Rodríguez tomó la punta del campeonato de Superescarabajos tras su excelente actuación en Mercedes. La pelea por el título se mantiene cerrada con Ignacio De Luca en el segundo puesto. Luis De Luca, Saporiti y Massat completan los cinco primeros. Del sexto al décimo se ubican Alonso, Bermúdez, Clua, Poggio y Effinger.

En la categoría D2, Stéfano Poggio sigue liderando, pero Santiago Clua lo sigue de cerca. Bruno Cincunegui, Ignacio Effinger y Óscar Ghelfi ocupan el tercer, cuarto y quinto lugar respectivamente.

Turismo AUVO

Sebastián Seijas mantiene el liderato en la Clase 2, con solo un punto de ventaja sobre Gonzalo Goñi. Luis Laureiro es tercero, seguido por Richard Barbachán y Fernando Braz Da Luz. Los siguientes cinco lugares los ocupan González, Álvarez, Gerpe, García y Rachid.

En la Clase 1, José Soares Neto continúa al frente, con Bernardo Benedikt en la segunda posición y Carlos Calleros en la tercera. Completan el top 10: Roig, Patpatián, R. Rodríguez, O. Rodríguez, Escobal, Dacal y Mary.

Con los campeonatos al rojo vivo y los puntos más valiosos que nunca, las próximas fechas prometen ser emocionantes y determinantes para definir a los campeones de la temporada 2024. Cada carrera será una batalla intensa en la pista, donde los pilotos no podrán permitirse el más mínimo error.

Mes: septiembre 2024

por Robert Gianola

Con el equipo Top Pro Racing renovado, Maxi Gerardo está decidido a pelear por un lugar en el podio en el Circuito de las Américas.

Un equipo revitalizado y hambre de podio

Un cronograma cargado de emoción

Conclusión

CRONOGRAMA (Hora Uruguaya)

Villicum: Un desafío clave en el calendario

por Robert Gianola

El TCR South America se prepara para su séptima fecha en el Circuito Villicum, en San Juan, Argentina. La competencia contará con nuevas caras y un trazado que promete una intensa lucha por el campeonato.

Un circuito desafiante

La lucha por el campeonato

Nuevos nombres y regresos importantes

Un cronograma lleno de acción

Conclusión

LOS ANOTADOS

🏁 JOAQUÍN CAFARO: DETERMINACIÓN EN EL TN CLASE 2🏁

por Robert Gianola

Joaquín Cafaro destaca en el Turismo Nacional Clase 2 de Argentina, superando obstáculos durante la carrera especial de los 200 Pilotos en el Autódromo de Buenos Aires.

Un fin de semana cuesta arriba

Trabajo en equipo y estrategia

La gran remontada

Lecciones aprendidas y proyección futura

La importancia del trabajo en equipo y la fortaleza mental

🏁 Márquez logra su segunda victoria consecutiva 🏁

por Robert Gianola

Marc Márquez demuestra nuevamente su habilidad estratégica al imponerse en condiciones adversas en Misano, superando a Bagnaia y Bastianini. Jorge Martín cae al 15º puesto tras un error táctico.

El regreso del maestro de las estrategias

Martín pierde terreno tras un error estratégico

Un inicio caótico bajo la lluvia

El primer flag-to-flag del día

Una segunda parada desafortunada

Un podio sin cambios y Binder en el Top 5

Próxima cita en el GP de Emilia-Romaña

🏁 Neuville domina en Grecia y amplía su ventaja en el WRC 🏁

El piloto belga Thierry Neuville se impone en el Rally Acrópolis y refuerza su liderato en el Campeonato Mundial de Rally, mientras Sébastien Ogier sufre un accidente en la etapa final.

Neuville amplía su ventaja en el campeonato

Tänak y Sordo completan el podio, Ogier sigue en la lucha

Dominio de WRC2 en el top 10

Próxima parada: Rally Chile Bio Bío

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ACRÓPOLIS

🏁 Neuville lidera el Acropolis WRC tras un sábado desafiante 🏁

Thierry Neuville domina el brutal sábado del Acrópolis Rally, consolidando su ventaja en el WRC tras superar los implacables terrenos griegos y los problemas mecánicos de sus rivales.

RESULTADO DEL SÁBADO

🏁Tänak lidera el Acrópolis Rally tras los problemas de Ogier🏁

Ott Tänak toma el control del Acrópolis Rally tras un complicado día para Sébastien Ogier y Toyota. Hyundai aprovecha los problemas de sus rivales para dominar la clasificación.

Un día negro para Ogier y Toyota

Hyundai se mantiene sólido

Caos en WRC2 y M-Sport

Lo que depara el sábado

RESULTADO DEL VIERNES

🏁El Rally Acrópolis 2024: Punto Decisivo para el Mundial de Rally🏁

El Rally Acrópolis, décima cita del WRC 2024, marca el comienzo de la fase decisiva del campeonato. Los pilotos se enfrentarán a tramos técnicos y desgastantes en Grecia, con un Sébastien Ogier que regresa para reforzar a Toyota en su lucha contra Hyundai y M-Sport.

Mapa Rally de Acrópolis

🏁 Estreno de Joaquín Cafaro en la prestigiosa "Carrera de los 200 Pilotos" 🏁

por Robert Gianola

Cafaro, campeón de Superturismo uruguayo, debuta en una prueba clave del TN Clase 2 argentino, compitiendo en el icónico autódromo Hermanos Gálvez.

Un debut con grandes expectativas

El desafío del circuito y la adaptación de Cafaro

La importancia de la sinergia entre pilotos

Un fin de semana decisivo

En resumen

🏁 Doble Fecha Internacional en Mercedes: Resultados y Líderes del Campeonato AUVO 🏁

por Robert Gianola

Finalizó la intensa doble fecha internacional en el Autódromo Polideportivo Ciudad de Mercedes. Con los podios confirmados y los campeonatos al rojo vivo.

Resultados de la Doble Fecha

Situación de los Campeonatos

Superturismo

Superescarabajos

Turismo AUVO

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